O DS 4 amplia a sua gama de motores e o seu equipamento

A filial espanhola da Citroën comunicou que já é possível adquirir em Espanha o DS 4 com dois dos mais recentes motores desenvolvidos pela PSA. O compacto pode ser equipado com os novos BlueHDi de 120 CV e o gasolina PureTech e-THP de três cilindros na versão de 130 CV, este último dotado de sistema Stop&Start.

Estes motores, que cumprem a norma de emissões Euro 6, substituem o e-HDi de 115 CV e o VTi de 120 CV. Em relação a eles, os novos propulsores proporcionam, respetivamente, um aumento de binário de 44 % e de 11 %, bem como uma redução das emissões de CO2 de 19 % e de 12 %.

Com o BlueHDi de 120 CV, o DS 4 apresenta um consumo em ciclo combinado de 3,7 l/100 km, emite 97 g/km de CO2, acelera de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 193 km/h. No caso do PureTech e-THP de 130 CV, estes valores são de 5 l/100 km, 116 g/km de CO2, 9,9 segundos e 198 km/h.

A Citroën anunciou outras novidades relativas ao DS 4. Em primeiro lugar, o cliente poderá escolher uma tonalidade diferente para o teto, o spoiler traseiro e as carcaças dos retrovisores. As disponíveis serão Preto, Whisper e Azul Virtual.

Os faróis Xenon Full LED representam outra das principais melhorias dos novos DS 3 e DS 3 Cabrio.

Além disso, tal como no DS 3, a Citroën oferece como novidade no DS 4 o pacote DS Connect, que integra entre os seus serviços a chamada de emergência e a assistência localizada. Quanto ao modelo mais pequeno da submarca DS, já foi incorporada ao seu equipamento uma das novidades que fazem parte da sua atualização.

Trata-se do sistema de travagem de emergência na cidade Active City Brake. Se este dispositivo detetar risco de colisão por alcance a baixa velocidade e o condutor não reagir, trava o carro para tentar evitá-la ou mitigar os possíveis danos que possa causar. O sistema está disponível em ambas as carroçarias do DS 3.

Fonte | Citroën