La Lexus RC 300h inizierà il 2019 con nuove modifiche estetiche e dinamiche

Alla fine del 2017 la Lexus annunciava che il suo modello RC 300h sarebbe stato sottoposto a un aggiornamento in vista del 2018, un aggiornamento in cui la casa giapponese si è concentrata essenzialmente sull’interno, con l’obiettivo di migliorare la dotazione e la connettività, trascurando l’esterno con un solo nuovo colore per la carrozzeria. Ora la RC 300h della Lexus sarà di nuovo oggetto di modifiche: non saranno drastiche, ma interesseranno principalmente il suo stile e la sua guida.

Quattro anni fa la Lexus decise di prendere come base la GS per creare un bellissimo coupé a quattro posti che è rimasto invariato fino ad oggi, almeno nella sua parte estetica, finché la Lexus ha ritenuto che fosse giunto il momento di concedergli lievi miglioramenti estetici che lo aggiornassero. Sono lievi perché la base resta il modello attuale, ma il suo design ora evolve verso un nuovo livello, puntando in particolare alla LC, il modello che la Lexus definisce il suo “coupé di punta”.

I cambiamenti estetici apportati dalla Lexus all’esterno della RC 300h sono più che evidenti, soprattutto nella parte anteriore, dove, come abbiamo già commentato, ora assomiglia alle ultime presentazioni della casa e, in particolare, alla LC. Il paraurti è stato ridisegnato per offrire la spettacolare calandra della Lexus in un unico pezzo con una griglia simile a quella delle versioni F Sport, eliminando così la divisione orizzontale dell’attuale modello, mentre le luci diurne a LED ora sono integrate in disposizione verticale nel nuovo gruppo ottico a forma di L.

Se ci spostiamo un po’ attorno alla Lexus RC 300h, in particolare verso la coda, vedremo che anche le modifiche sono visibili a occhio nudo. Anche il paraurti è stato ridisegnato con linee più spigolose e prese d’aria più strette ma imponenti, il che significa che gli scarichi ora sono integrati nel paraurti stesso; inoltre il gruppo ottico è anch’esso completamente nuovo, con una forma a L più pronunciata, che peraltro sarà un segno distintivo dei coupé della Lexus.

Addentrandoci ora nell’abitacolo, la Lexus ha apportato modifiche come il trattamento spazzolato dei pannelli di controllo del climatizzatore e dell’audio, offrendo così una maggiore sensazione di qualità; inoltre saranno disponibili i nuovi inserti Naguri ed è stato installato un nuovo orologio analogico che sarà anch’esso un tratto distintivo dei coupé della Lexus. In materia di comfort, le protezioni per le ginocchia ai due lati della consolle centrale sono state ingrandite e rialzate, dando una maggiore sensazione di spazio, mentre il poggiapolso del conducente ora presenta una nuova forma e una cucitura aggiunta per un maggiore comfort.

Per quanto riguarda la guida, la RC 300h della Lexus ha voluto seguire la scia della filosofia “agile e raffinata” proposta dalla LC, che offriva una guida più coinvolgente; per questo gli ingegneri della Lexus hanno rivisto l’aerodinamica, modificando dettagli come la nuova forma dei parafanghi delle finestrine laterali e le prese d’aria del paraurti posteriore, il che dovrebbe garantire una maggiore stabilità nello sterzo. Inoltre è stata rivista la sospensione, con l’installazione di nuovi supporti più rigidi e di ammortizzatori più performanti.

Potremo conoscere la nuova RC 300h della Lexus a ottobre, durante il Salone di Parigi, mentre le prime unità arriveranno in Spagna nel 2019.