La Mercedes-AMG GT R Pro ha già il prezzo

La Mercedes-AMG GT R Pro è la cosa più simile a una GT R da corsa, ma idonea alla circolazione stradale e migliore in pista

Il mondo ha bisogno di ciliegine, e la Mercedes-AMG GT R Pro potrebbe essere quella che corona il gradino più alto di questa sportiva, presentata più di quattro anni fa con il nome di Mercedes-AMG GT.

Il Salone di Los Angeles è teatro di addii e di presentazioni, presentazioni e addii, perché auto come la nuova Porsche 911 sono state ufficialmente svelate al mondo mentre salutavamo la generazione nota come 991 con proposte brutali come la Porsche 911 GT2 RS Clubsport.

Dal canto suo, Mercedes-Benz non si è lasciata oscurare dai suoi connazionali, anzi ha mostrato quella che potrebbe essere anche l’ultima pennellata della Mercedes-AMG GT come la conosciamo. Non solo la versione a quattro porte, la Mercedes-AMG GT 4, avrebbe potuto rappresentare l’ultimo prodotto derivato da questa vettura, ma due nuove varianti della versione coupé arrivano per dare una svolta decisiva.

Una Mercedes-AMG GT R Pro da corsa per la strada

L’esperienza accumulata nei campionati di endurance in tutto il mondo ha permesso al reparto AMG di applicarla al modello omologato per la strada. Così la combinazione è perfetta: una Mercedes-AMG GT da corsa che può circolare legalmente su strada.

Grazie al programma ufficiale e ai clienti, le Mercedes-AMG GT acquisiscono dalle loro versioni delle categorie GT3 e GT4 gli elementi omologabili per la circolazione stradale.

Così la Mercedes-AMG GT R Pro dispone di una sospensione quasi da corsa, o senz’altro totalmente idonea alla pista. Con un set-up regolabile, il lavoro si è concentrato anche sulla parte aerodinamica, adottando soluzioni tratte direttamente dalle gallerie del vento e, in modo più realistico, dal comportamento in pista e in gara dei suoi fratelli da competizione.

Il kit aerodinamico della Mercedes-AMG GT R Pro mira ad aumentare il carico aerodinamico alle alte velocità e, per ottimizzare meglio le prestazioni del blocco, che resta di serie (4 litri, biturbo, che eroga 585 CV e dispone di una coppia di 700 Nm), si è proceduto a una cura dimagrante di questa vettura.

Pur contando su elementi di sicurezza come una gabbia antiribaltamento e di protezione per i suoi due occupanti e un sistema antincendio, grazie alla sostituzione del metallo della carrozzeria in porte, cofano, tetto… con fibra di carbonio e dei cerchi con altri più leggeri, la Mercedes-AMG GT R Pro è riuscita a ridurre il suo peso sulla bilancia.

Con tutto questo, la Mercedes-AMG GT R Pro resta lontana dal tempo record del Nürburgring per un’auto omologata per la strada ottenuto dalla Porsche di Manthey Racing, ma non smette di essere un ottimo tempo il 7:04.632 impiegato per percorrere il tracciato dell’Inferno Verde.

E, come ogni esclusività, si paga. Per questo il prezzo della Mercedes-AMG GT R Pro è di 220.350 euro per il mercato britannico, una cifra stabilita in base alle tasse e ai gravami propri della Gran Bretagna.