O Mercedes-AMG GT R Pro já tem preço

O Mercedes-AMG GT R Pro é o mais parecido com um GT R de competição, mas apto para circular na rua e melhor em circuito

O mundo precisava de uma cereja em cima do bolo, e o Mercedes-AMG GT R Pro pode ser aquela que coroa o degrau mais alto deste desportivo, apresentado há mais de quatro anos com o nome de Mercedes-AMG GT.

O Salão de Los Angeles está a ser palco de despedidas e apresentações, apresentações e despedidas, porque modelos como o novo Porsche 911 foram oficialmente apresentados ao mundo, enquanto nos despedíamos da geração conhecida como 991 com propostas tão brutais como o Porsche 911 GT2 RS Clubsport.

Por seu lado, a Mercedes-Benz não iria deixar-se ofuscar pelos seus conterrâneos e mostrou aquela que pode ser também a última pincelada do Mercedes-AMG GT tal como o conhecemos. Não só a versão de quatro portas, o Mercedes-AMG GT 4, poderia ter sido o último produto derivado deste carro, como também duas novas variantes da versão coupé surgem para causar impacto.

Um Mercedes-AMG GT R Pro de competição para a rua

A experiência acumulada em campeonatos de resistência por todo o mundo permitiu ao departamento AMG aplicá-la ao modelo homologado para a rua. Assim, a combinação é perfeita: um Mercedes-AMG GT de competição que pode circular legalmente na rua.

Graças ao programa oficial e aos clientes, os Mercedes-AMG GT adquirem das suas versões das categorias GT3 e GT4 os elementos homologáveis para circular na rua.

Assim, o Mercedes-AMG GT R Pro conta com uma suspensão quase de competição e, desde logo, totalmente apta para circuito. Com um set-up ajustável, o trabalho também se dirigiu à parte aerodinâmica, adotando soluções extraídas diretamente dos túneis de vento e, de forma mais realista, do comportamento em pista e em corrida dos seus irmãos de competição.

O kit aerodinâmico do Mercedes-AMG GT R Pro procura aumentar a carga aerodinâmica em altas velocidades e, para otimizar melhor o rendimento do bloco, que fica de série (4 litros, biturbo, que produz 585 CV e tem um binário de 700 Nm), procedeu-se a uma cura de emagrecimento deste carro.

Mesmo contando com elementos de segurança como uma “gaiola” antiviragem e de proteção para os seus dois ocupantes, bem como um sistema de extinção de incêndios, graças à substituição do metal da carroçaria nas portas, capô, teto… por fibra de carbono e das jantes por outras mais leves, o Mercedes-AMG GT R Pro conseguiu baixar o seu peso na balança.

Com tudo isto, o Mercedes-AMG GT R Pro fica longe do tempo recorde de Nürburgring para um carro homologado para a rua conseguido pelo Porsche da Manthey Racing, mas não deixa de ser um grande tempo os 7:04.632 gastos a percorrer o traçado do Infierno Verde.

E, como toda a exclusividade, tem um custo. Por isso, o preço do Mercedes-AMG GT R Pro é de 220.350 euros para o mercado britânico, valor estabelecido de acordo com os impostos e encargos próprios da Grã-Bretanha.