La nuova Peugeot 5008 con motorizzazioni ibride e la E-5008 interamente elettrica già in vendita in Spagna

Importanti novità per la gamma della Peugeot 5008, presentate pochi mesi fa, con modifiche rilevanti sia nel design sia nella tecnologia per tutta la famiglia di motori, che ricordiamo è composta da una motorizzazione ibrida e una ibrida plug-in per la 5008 e una interamente elettrica dedicata alla variante E-5008. Ora tutte queste versioni sono già in vendita sul mercato spagnolo.

Ricordiamo che le Peugeot 5008 ed E-5008 si basano sulla piattaforma STLA Medium del gruppo Stellantis, una piattaforma modulare che consente di montare non solo batterie di diverse dimensioni ma anche carrozzerie differenti. In questo caso la famiglia 5008 si presenta come un SUV di 4.790 mm di lunghezza appartenente al segmento D, con una capacità di fino a sette posti, per cui siamo di fronte, sotto ogni aspetto, a un SUV di grandi dimensioni.

Il suo design è stato rinnovato seguendo la linea stilistica delle ultime presentazioni del marchio, sia all’esterno che all’interno, il tutto arricchito da un equipaggiamento molto completo per tutte le sue finiture, anche se, a dire il vero, non c’è molta alternativa, dato che per ciascuna motorizzazione sono disponibili solo due finiture. La prima finitura che potremmo considerare di accesso è denominata Allure e include, tra gli altri, questi elementi:

• Sensori di parcheggio posteriori e telecamera VisioPark a 180º
• Luci diurne DRL
• Fari ECO LED
• Retrovisori esterni a regolazione elettrica, riscaldabili, ripiegabili automaticamente e con luce LED di cortesia
• Sensore pioggia
• Sensore di luce
• Retrovisore interno elettrocromico
• Frenata automatica d’emergenza
• Assistente per il mantenimento di corsia
• Riconoscimento esteso della segnaletica stradale
• Limitatore di velocità e cruise control
• Accesso e avviamento a mani libere
• Peugeot Panoramic Display Dual HD da 25,4 pollici
• Inserti interni neri
• Inserti esterni neri
• Climatizzatore automatico trizona
• Volante multifunzione rivestito in pelle
• Cerchi in lega da 19 pollici Fuji diamantati
• Cavo di alimentazione modo 3 trifase da 22 kW (E-5008)

La seconda finitura disponibile per la Peugeot 5008 ed E-5008 è denominata GT, e a quanto sopra si aggiungono elementi come i seguenti:

• Spoiler posteriore in nero lucido
• Cerchi in lega da 20 pollici Yosemite diamantati
• Navigazione connessa Tomtom
• Mirror Screen
• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori e telecamera VisioPark a 180º
• Virtual i-Toggles con display Edge da 9,7 pollici
• Fari Matrix-LED
• Retrovisore interno elettrocromico senza cornice
• Sensore luci e assistente per gli abbaglianti adattivi
• Cruise control adattivo con funzione STOP&GO
• Ricarica wireless dello smartphone
• Volante riscaldabile
• Peugeot Panoramic Display Curved da 21 pollici
• Tappetini anteriori e posteriori con cuciture di colore e logo GT
• Tendine manuali sui finestrini laterali posteriori
• Volante compatto rivestito in pelle piena fiore forata
• Sedili anteriori riscaldabili
• Pedaliera in alluminio

Quanto alle motorizzazioni, come dicevo, la prima è la Peugeot 5008 con il motore Hybrid 136, composto da un tre cilindri a benzina da 136 CV abbinato a una trasmissione a doppia frizione a 6 rapporti che integra un motore elettrico. È in grado di funzionare in modalità completamente elettrica e di ottenere una significativa riduzione dei consumi di carburante, con un consumo combinato di 5,8 l/100 km secondo il ciclo WLTP. Con questa motorizzazione la Peugeot 5008 parte da 39.660 euro.

La seconda motorizzazione della Peugeot 5008 è la Plug-in Hybrid 195, che combina un motore elettrico da 125 CV con un motore a benzina da 150 CV, ottenendo così una potenza combinata di 195 CV, abbinata alla trasmissione automatica eDCS7 a doppia frizione e 7 rapporti. Trattandosi di un ibrido plug-in, dispone inoltre di una batteria da 17,8 kWh che consente di percorrere 82 chilometri in modalità completamente elettrica. Con questa motorizzazione il prezzo parte da 46.160 euro.

L’ultima motorizzazione corrisponde alla Peugeot E-5008, composta da un motore elettrico da 210 CV di potenza e 345 Nm di coppia, insieme a una batteria agli ioni di litio da 73 kWh che le consente di percorrere fino a 502 chilometri. Dispone di ricarica ottimizzata tramite presa modo 4 fino a 160 kW, potendo così effettuare una ricarica rapida in 10 minuti per ottenere 100 chilometri di autonomia oppure passare dal 20% all’80% in mezz’ora. Il prezzo della Peugeot E-5008 parte da 49.160 euro.

Schede tecniche delle auto di questo articolo

CrossoverPeugeot 50088 versioni · da 42.050 €

P

CrossoverPeugeot e-50085 versioni · da 49.280 €