La Volkswagen Up! GTi passa nelle mani di B&B Automobiltechnik per ottenere 145 CV

Il concetto di sportività da tempo non è più una caratteristica esclusiva dei veicoli più esotici, giacché oggi la si può trovare in praticamente qualsiasi segmento. La Volkswagen Up! è stata introdotta in una famiglia che ha inventato l’idea della hot hatchback e, sebbene nel nostro paese non si possa godere della variante GTi della piccola utilitaria, la Up! si è “radicalizzata” in modo considerevole. Ora arriva il preparatore B&B Automobiltechnik per spremere ancora di più l’urbanita tedesca e offrire ai suoi clienti una messa a punto ancora più in linea con il nome GTi che la rappresenta.

Questo lungo retaggio è iniziato con la Volkswagen Golf, un modello considerato precursore delle compatte sportive, e che ha ceduto tale onore ad altri modelli come la Lupo, da cui deriva direttamente la Up!. Attualmente, numerose case hanno inserito questo segmento nella propria gamma, ma la scommessa della Volkswagen ha appena ricevuto un rinforzo che la allontanerà sensibilmente dalla concorrenza.

Sebbene sia consueto che i preparatori alterino l’estetica delle loro creazioni, B&B Automobiltechnik ha deciso di mantenere intatto l’aspetto esteriore della Up! GTi. In questo modo continuiamo a ritrovare la caratteristica calandra anteriore con la relativa linea rossa, i cerchi da 17″ e il suo diffusore specifico. Tuttavia, la meccanica della Up! ha subito notevoli miglioramenti che la rendono una piccola sportiva molto capace.

Di serie, la Volkswagen offre un motore tricilindrico da 1.0 litri capace di erogare 115 CV di potenza e 200 Nm di coppia. Grazie al lavoro di B&B Automobiltechnik, tali valori possono variare sensibilmente, poiché il preparatore tedesco permette ai clienti di scegliere tra due livelli di potenza differenti che esaltano le prestazioni della Up! GTi e le consentono di competere con veicoli più potenti.

In prima istanza troviamo lo Stage 1, che porta la potenza della piccola Up! fino a 136 CV tramite una maggiore pressione del turbo. Qualora non fossimo soddisfatti di questo primo passo, possiamo sempre optare per lo Stage 2, che permette all’utilitaria tedesca di raggiungere i 145 CV di potenza e i 260 Nm di coppia. Per migliorare il comportamento della Up! dopo questo intervento meccanico, B&B Automobiltechnik offre anche una sospensione più rigida che abbassa l’altezza di 30 millimetri, garantendo un inserimento in curva più preciso ed efficace.

Allo stesso tempo, la Up! GTi è in grado di passare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi con lo Stage 2, e raggiungere una velocità massima di 210 km/h. Tuttavia, accedere a queste prestazioni ha un costo, e B&B Automobiltechnik permette ai clienti di applicare lo Stage 1 sulla Up! GTi per 998 euro, mentre lo Stage 2 è disponibile a partire da 1.498 euro.