Lamborghini Revuelto: il primo supersportiva elettrificata di Sant'Agata vede la luce

Dopo le ultime anticipazioni sulla prima supersportiva ibrida V12 HPEV, arriva finalmente la nuova Lamborghini Revuelto, un veicolo che segna una pietra miliare nella storia della Lamborghini e che si presenta promettendo un livello di prestazioni, sportivita e piacere di guida come nessun altra Lamborghini ha mai offerto fino ad oggi.

La nuova Lamborghini Revuelto debutta con un design inedito, un’aerodinamica molto efficace e un nuovo monoscocca in carbonio che le consentono di offrire il miglior rapporto peso/potenza nella storia della Lamborghini: 1,75 kg/CV, unito inoltre all’impressionante combinazione del nuovo motore a combustione che sviluppa 128 CV/litro con tre motori anteriori a flusso assiale completamente elettrici.

Stephan Winkelmann, Presidente e Amministratore Delegato di Lamborghini, ha dichiarato che la nuova Revuelto e nata per rompere gli schemi, combinando il nuovo motore a 12 cilindri con un sistema di tecnologia ibrida, per creare il perfetto equilibrio tra offrire l’emozione che tradizionalmente richiedono i clienti del marchio e la necessita di ridurre le emissioni.

Un design basato su modelli mitici del passato

Iniziando innanzitutto dal design, la nuova Revuelto adotta un linguaggio stilistico completamente nuovo, ma non perde neanche un briciolo del suo DNA prendendo come riferimento per lo sviluppo del suo stile modelli emblematici come la Countach del 1971 o la mitica Diablo.

La nuova supersportiva di Sant’Agata presenta una inedita firma luminosa a forma di Y, oltre a un frontale molto affilato con forma di naso di squalo, un cofano in fibra di carbonio, delle pinne che canalizzano il flusso d’aria lungo le fiancate, delle portiere ad ali di gabbiano e una coda in cui spicca la sua immagine radicale grazie al nuovo paraurti, i fanali posteriori anch’essi a forma di Y, l’alettone, il doppio scarico a forma esagonale e il motore V12 completamente a vista.

Maggiore abitabilita e maggiore rigidita

Vista di lato, la Revuelto ora combina un tetto con maggiore spazio per la testa, oltre a qualita aerodinamiche di alto livello. Le sue grandi cerchioni nere e le marcate forme delle fiancate conferiscono a questa supersportiva un’immagine inconfondibilmente Lamborghini.

Per quanto riguarda l’aerodinamica, la nuova Revuelto offre il 33% in piu di carico aerodinamico sull’anteriore e il 74% in piu sul posteriore rispetto a un’Aventador Ultimae, con un enorme miglioramento in termini di prestazioni e stabilita alle alte velocita.

Un interno molto tecnologico

All’interno, Lamborghini ha voluto offrire un’esperienza sia digitale sia fisica, con molta fibra di carbonio, un design che il marchio definisce “da astronave” per le sue bocchette centrali e uno schermo touch da 8,4 pollici in verticale per il sistema di infotainment, uno da 12,3 pollici per il quadro strumenti digitale e uno da 9,1 pollici sul lato della plancia del passeggero.

Il volante della nuova Revuelto dispone di quattro selettori a forma di rotore che permettono di controllare le modalita di guida, il sistema di sollevamento della sospensione o l’inclinazione dell’alettone posteriore, senza dimenticare i pulsanti delle frecce o il launch control per quando vogliamo fare i pazzi.

Sempre connessa

L’intero sistema multimediale della nuova supersportiva ibrida di Lamborghini si aggiorna tramite sistema Over The Air e inoltre possiamo collegarci remotamente al veicolo tramite l’app Lamborghini Unica per conoscere tutti i dati relativi all’auto, come il livello di carburante, la carica della batteria e l’autonomia elettrica, oppure sbloccare e bloccare le portiere.

Passando al sistema di propulsione, la Lamborghini Revuelto monta il nuovo motore V12 ruotato di 180° per accoppiarsi al nuovo cambio. Subito sopra a quest’ultimo si installa un motore elettrico posteriore da 150 CV che permette di funzionare sia da generatore sia da motorino di avviamento.

Potenza variabile

Sull’asse anteriore, Lamborghini ha montato due motori elettrici -uno per asse- con raffreddamento a olio, con una potenza di 190 CV ciascuno, che permettono di recuperare energia in curva e in frenata e di offrire un miglior passaggio in curva in base alle necessita di trazione.

Il livello di potenza della Revuelto varia in funzione della modalita di guida selezionata, passando dai 180 CV se vogliamo circolare in modalita 100% elettrica, agli 886 CV se selezioniamo il programma Strada, ai 907 CV con la modalita Sport attivata e fino a 1.015 CV con la modalita Corsa attivata. Con questi valori, la Revuelto e in grado di realizzare lo 0-100 km/h in soli 2,5 secondi e lo 0-200 km/h in meno di 7 secondi.

La Revuelto dispone anche di tre modalita di configurazione per la gestione delle batterie: Recharge, Hybrid e Performance. In totale avremo a disposizione 13 regolazioni dinamiche per far emergere le diverse personalita in base alla situazione o al tipo di strada percorsa.

Un nuovo paradigma per il marchio

Per quanto riguarda la distribuzione dei pesi, l’inedita disposizione della sua architettura consente una ripartizione del peso del 44% anteriore e del 56% posteriore, che garantisce un equilibrio perfetto e rende la Revuelto davvero agile ed efficace nelle curve impegnative.

Infine, Lamborghini ha implementato per la prima volta un sistema ADAS davvero completo, con funzioni come l’Avviso Attivo di Cambio Corsia Involontario, l’Avviso di Cambio di Corsia, il Cruise Control Adattivo o l’Alert di Traffico Trasversale Posteriore.