Lamborghini Revuelto: de eerste geelektrificeerde supersportwagen van Sant'Agata komt eraan

Na de laatste onthullingen over de eerste hybride V12 HPEV-supersportwagen is eindelijk de nieuwe Lamborghini Revuelto er, een voertuig dat een mijlpaal betekent in de geschiedenis van Lamborghini en dat belooft prestaties, sportiviteit en rijplezier te bieden zoals geen ander Lamborghini-model tot nu toe.

De nieuwe Lamborghini Revuelto heeft een nieuw ontwerp, een zeer efficiënte aerodynamica en een nieuw koolstofvezel monocoque, waardoor hij de beste gewicht-vermogensverhouding uit de geschiedenis van Lamborghini biedt: 1,75 kg/pk. Daarbij komt de indrukwekkende combinatie van de nieuwe verbrandingsmotor, die 128 pk per liter levert, met drie volledig elektrische axiaalfluxmotoren aan de voorzijde.

Stephan Winkelmann, President en CEO van Lamborghini, heeft verklaard dat de nieuwe Revuelto is ontworpen om de regels te doorbreken. Hij combineert de nieuwe 12-cilindermotor met een hybride technologiesysteem om het perfecte evenwicht te creëren tussen de emotie die klanten van het merk traditioneel verwachten en de noodzaak om de uitstoot te verminderen.

Een ontwerp gebaseerd op legendarische modellen uit het verleden

Allereerst het ontwerp: de nieuwe Revuelto heeft een geheel nieuwe designtaal, maar verliest toch geen greintje van zijn DNA, want als referentie voor het ontwerp zijn emblematische modellen gebruikt, zoals de Countach uit 1971 en de legendarische Diablo.

De nieuwe supersportwagen uit Sant’Agata heeft een nieuwe Y-vormige lichtsignatuur, een zeer scherpe voorkant in de vorm van een haaienneus, een motorkap van koolstofvezel, vinnen die de luchtstroom langs de zijkanten geleiden, schaardeuren en een achterkant waarin het radicale uiterlijk opvalt dankzij de nieuwe achterbumper, de Y-vormige achterlichten, de spoiler, de zeshoekige dubbele uitlaat en de volledig zichtbare V12-motor.

Meer ruimte en meer stijfheid

Zijaanzicht: de Revuelto combineert nu een dak met meer hoofdruimte en uitstekende aerodynamische eigenschappen. Zijn grote zwarte velgen en de opvallende vormen aan de zijkanten geven deze supersportwagen een onmiskenbaar Lamborghini-uiterlijk.

Wat aerodynamica betreft, levert de nieuwe Revuelto 33% meer neerwaartse kracht vooraan en 74% meer achteraan dan een Aventador Ultimae, wat een enorme verbetering betekent voor prestaties en stabiliteit bij hoge snelheden.

Een zeer technologisch interieur

Binnenin heeft Lamborghini een zowel digitale als fysieke ervaring willen bieden, met veel koolstofvezel, een ontwerp dat het merk omschrijft als “ruimteschip” vanwege de centrale luchtroosters, en een verticaal geplaatst touchscreen van 8,4 inch voor het infotainmentsysteem, een van 12,3 inch voor het digitale instrumentenpaneel en een van 9,1 inch aan de passagierskant van het dashboard.

Het stuurwiel van de nieuwe Revuelto heeft vier rotorvormige keuzeschakelaars om de rijmodi, het ophangingsliftsysteem of de hoek van de achterspoiler te regelen. Ook de knoppen voor de richtingaanwijzers en de launch control ontbreken niet, voor als we een beetje stoer willen doen.

Altijd verbonden

Het volledige multimediasysteem van de nieuwe hybride supersportwagen van Lamborghini wordt bijgewerkt via Over The Air, en bovendien kunnen we op afstand verbinding maken met het voertuig via de app Lamborghini Unica om alle gegevens over de auto te bekijken, zoals het brandstofniveau, de batterijlading en het elektrische bereik, of om de deuren te openen en te vergrendelen.

Wat het aandrijfsysteem betreft: de Lamborghini Revuelto heeft de nieuwe V12-motor, 180 graden gedraaid om aan te sluiten op de nieuwe versnellingsbak. Direct boven deze laatste is een achterste elektromotor van 150 pk geplaatst, die zowel als generator als startmotor kan functioneren.

Variabel vermogen

Op de vooras heeft Lamborghini twee elektromotoren gemonteerd, één aan elke as, met oliekoeling en een vermogen van 190 pk per stuk. Deze kunnen energie terugwinnen in bochten en bij het remmen en zorgen voor een betere grip in bochten, afhankelijk van de trekkrachtbehoefte.

Het vermogensniveau van de Revuelto varieert met de gekozen rijmodus: van 180 pk als we in volledig elektrische modus rijden, tot 886 pk met het Strada-programma, 907 pk in de Sportmodus en tot 1.015 pk in de Corsa-modus. Met deze cijfers kan de Revuelto in 2,5 seconden van 0 naar 100 km/u en in minder dan 7 seconden van 0 naar 200 km/u.

De Revuelto heeft ook drie configuratiemodi voor het batterijbeheer: Recharge, Hybrid en Performance. Zo hebben we in totaal 13 dynamische instellingen om de verschillende karakters naar voren te laten komen, afhankelijk van de situatie of het type weg waarop we rijden.

Een nieuw paradigma voor het merk

Wat de gewichtsverdeling betreft, zorgt de unieke opbouw van de architectuur voor een verdeling van 44% vooraan en 56% achteraan. Dit zorgt voor een perfect evenwicht, waardoor de Revuelto bijzonder wendbaar en efficiënt is in haarspeldbochten.

Tot slot heeft Lamborghini voor het eerst een volledig ADAS-systeem geïmplementeerd, met functies zoals de actieve waarschuwing bij onbedoeld verlaten van de rijstrook, de rijstrookwisselwaarschuwing, adaptieve cruisecontrol en de achterste kruisverkeerwaarschuwing.