Le autostrade olandesi abbassano il limite di velocità a 100 km/h

Qualche anno fa in Spagna abbiamo vissuto un’estate in cui il limite di velocità su autostrade e superstrade è stato ridotto a 110 km/h. Il trambusto fu piuttosto grande, perché la tendenza, in quel momento, era quella di puntare all’aumento del limite a 130 km/h, come accade in altri paesi europei. L’idea era quella di ridurre la velocità massima e evitare incidenti stradali. Oggi, sono altri paesi europei quelli che cercano di ridurre in modo considerevole questo limite di velocità su autostrade e superstrade.

In Olanda il limite di velocità su queste strade veloci sarà ridotto e non sarà più possibile viaggiare a 130 km/h. Il limite sarà fissato a 100 km/h a partire dal 2020, e questo permetterà di guidare in modo più rilassato sulle strade del paese. Ma il motivo, a differenza della Spagna, non è ridurre l’incidenza di incidenti stradali. O, almeno, non solo quello.

L’argomento principale per fare questo è ridurre le emissioni inquinanti sulle strade olandesi. Riducendo la velocità, ci si aspetta che le emissioni e il consumo di combustibili fossili diminuiscano e che la qualità dell’aria migliori intorno alle città e anche nelle zone tra di esse.

Ma il governo olandese vuole mantenere questo limite di 130 km/h durante la notte, una scelta abbastanza logica dato che di notte la densità del traffico è molto minore. I conducenti che percorrono le autostrade olandesi tra le 19:00 e le 6:00 del giorno successivo potranno continuare a viaggiare alla velocità precedente senza problemi.

Ovviamente, i tratti di autostrada e superstrada vicini alle città più grandi, come Amsterdam, Rotterdam, L’Aia e Utrecht, non avranno una grande riduzione delle emissioni a causa del livello di traffico, molto elevato, ma aiuterà un po’ nel resto del paese.

Il limite di velocità sulle strade veloci in Europa è di solito 130 km/h nella maggior parte dei paesi, tranne che in Spagna, dove abbiamo un limite di 120 km/h. Se questo esperimento in Olanda andrà bene, altri paesi europei potrebbero unirsi. Di fatto, si è parlato di limitare la velocità sulle Autobahn tedesche, che, come sappiamo, hanno tratti senza alcun limite di velocità.