MG Motor avvierà la commercializzazione dei modelli premium IM5 e IM6 in Europa questa estate
Con questi lanci, MG Motor punta a posizionarsi nel segmento elettrico premium europeo, dove il rapporto tra prezzo di vendita e livello tecnologico offerto sarà il suo principale punto di forza.
MG Motor si prepara a mettere in vendita in alcuni mercati europei, a partire dal prossimo mese di luglio, due nuovi modelli interamente elettrici di fascia alta con architettura a 800 volt. Si tratta della berlina IM5 e del SUV IM6.
IM Motors è un marchio creato nel 2020 come joint venture tra SAIC, Alibaba e Zhangjiang Hi-Tech. Dopo aver avviato la produzione in serie nel 2022 per il mercato cinese, l’azienda ha presentato il marchio in Europa al Salone di Ginevra del 2024, con le vendite iniziate nel luglio 2025 in Germania, Francia e Belgio. In Europa, IM si posiziona come sub-brand premium sotto l’ombrello di MG Motor, e non come marchio indipendente.

Il meglio di MG Motor si identifica con il sub-brand IM
Il nome IM significa “Intelligence in Motion” e rappresenta la scommessa di MG Motor sui veicoli elettrici di alto livello tecnologico, con particolare enfasi su meccanica, batterie, software e sistemi di assistenza alla guida.
“Con IM portiamo sul mercato europeo tecnologia all’avanguardia. I nuovi IM5 e IM6 rappresentano una nuova generazione di elettromobilità intelligente e sono una dimostrazione del potenziale tecnico di MG Motor”.

L’IM5 è una berlina lunga 4,93 metri, mentre l’IM6 è un SUV di 4,90 metri. Entrambi montano un pacco batterie da 100 kWh con chimica NMC e dispongono di propulsori potenti, in grado di erogare tra 300 e 553 kW. Il dato di autonomia dichiarato dal costruttore è anch’esso di primo livello, con fino a 655 km annunciati per il mercato tedesco secondo il ciclo di omologazione WLTP.
In fase di ricarica, entrambi i modelli supportano potenze superiori a 350 kW, rendendo così possibile incrementare la percentuale di carica dal 10 all’80 per cento in appena 17 minuti. Tra le caratteristiche più rilevanti di entrambi i modelli va menzionato il retrotreno sterzante nelle versioni a trazione integrale, che riduce il raggio di sterzata nel caso dell’IM5 leggermente sotto i 10 metri.

All’interno, il costruttore cinese offre un elevato livello di comfort con sedili anteriori elettrici ventilati e con memoria, un grande schermo da 26,3 pollici, caricatore wireless per dispositivi mobili e un impianto audio a 20 altoparlanti. Inoltre, questi modelli integrano sistemi avanzati di assistenza alla guida e software intelligente orientati a garantire il massimo grado di sicurezza, comfort e connettività.
Con questi due modelli, MG Motor amplia la propria offerta europea verso il segmento elettrico premium, puntando maggiormente su prestazioni di ricarica, tecnologia e raffinatezza rispetto ai modelli attualmente in vendita che già conosciamo. Prezzi e versioni disponibili saranno annunciati più avanti, un fattore chiave per il loro successo in mercati competitivi come quello tedesco.
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