MG Motor wird diesen Sommer in Europa die Vermarktung der Premium-Modelle IM5 und IM6 beginnen

Javier Cantagalli     2 June 2026     2 min.
MG Motor wird diesen Sommer in Europa die Vermarktung der Premium-Modelle IM5 und IM6 beginnen

Mit diesen Markteinführungen möchte MG Motor im europäischen Premium-Segment für Elektrofahrzeuge Fuß fassen, wo das Preis-Leistungs-Verhältnis im Verhältnis zum gebotenen technologischen Niveau sein wichtigster Vorteil sein wird.

MG Motor wird ab dem kommenden Monat Juli in einigen europäischen Märkten zwei neue vollelektrische Modelle der Oberklasse mit 800-Volt-Architektur auf den Markt bringen. Es handelt sich um die Limousine IM5 und das SUV IM6.

IM Motors ist eine 2020 gegründete Marke als Joint Venture zwischen SAIC, Alibaba und Zhangjiang Hi-Tech. Nach dem Beginn der Serienproduktion im Jahr 2022 für den chinesischen Markt stellte das Unternehmen 2024 auf dem Genfer Salon seine europäische Premiere vor und begann im Juli 2025 mit dem Verkauf in Deutschland, Frankreich und Belgien. In Europa positioniert sich IM als Premium-Untermarke unter dem Dach von MG Motor und nicht als eigenständige Marke.

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Das Beste von MG Motor findet sich in der Untermarke IM

Der Name IM steht für „Intelligence in Motion“ und steht für den Einsatz von MG Motor für Elektrofahrzeuge mit hohem technologischen Niveau, mit besonderem Schwerpunkt auf Mechanik, Batterien, Software und Fahrerassistenzsystemen.

„Mit IM bringen wir Spitzentechnologie auf den europäischen Markt. Die neuen IM5 und IM6 stehen für eine neue Generation intelligenter Elektromobilität und zeigen das technische Potenzial von MG Motor.“

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Der IM5 ist eine Limousine mit 4,93 Metern Länge, während der IM6 ein SUV mit 4,90 Metern ist. Beide verfügen über einen Batteriepack mit 100 kWh und NMC-Chemie sowie leistungsstarke Antriebe, die zwischen 300 und 553 kW liefern. Auch die vom Hersteller angegebene Reichweite ist erstklassig: bis zu 655 km werden für den deutschen Markt nach dem Homologationszyklus WLTP angegeben.

Beim Laden unterstützen beide Modelle Ladeleistungen von über 350 kW, sodass die Ladung von 10 auf 80 Prozent in nur 17 Minuten gesteigert werden kann. Zu den herausragenden Merkmalen beider Modelle gehört die Hinterachslenkung in den Allradversionen, die beim IM5 den Wendekreis auf knapp unter 10 Meter reduziert.

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Im Innenraum bietet der chinesische Hersteller ein hohes Maß an Komfort mit belüfteten und speicherbaren elektrischen Vordersitzen, einem großen 26,3-Zoll-Display, kabellosem Ladegerät für Mobilgeräte und einem Audiosystem mit 20 Lautsprechern. Außerdem verfügen diese Modelle über fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und intelligente Software, die auf höchste Sicherheit, Komfort und Konnektivität ausgelegt sind.

Mit diesen beiden Modellen erweitert MG Motor sein europäisches Angebot im Premium-Segment für Elektrofahrzeuge und legt dabei größeres Gewicht auf Ladeleistung, Technologie und Verfeinerung als bei den bereits bekannten, derzeit erhältlichen Modellen. Preise und verfügbare Ausstattungsvarianten werden später bekannt gegeben; dieser Faktor ist entscheidend für den Erfolg auf so wettbewerbsintensiven Märkten wie dem deutschen.

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