MG Motor, bu yaz Avrupa'da IM5 ve IM6 premium modellerinin satışına başlayacak
Bu lansmanlarla MG Motor, sunduğu teknoloji düzeyine kıyasla satış fiyatının ana cazibe unsuru olacağı Avrupa premium elektrikli segmentinde konumlanmayı hedefliyor.
MG Motor, önümüzdeki temmuz ayından itibaren bazı Avrupa pazarlarında 800 volt mimarisine sahip, tamamen elektrikli iki yeni üst segment model satışa sunmaya hazırlanıyor. Bunlar IM5 sedan ve IM6 SUV modelleri.
IM Motors, SAIC, Alibaba ve Zhangjiang Hi-Tech arasında bir ortak girişim olarak 2020 yılında kurulmuş bir markadır. Çin pazarı için 2022’de seri üretime başlayan marka, 2024 Cenevre Otomobil Fuarı’nda Avrupa’ya ilk kez tanıtıldı ve 2025 Temmuz ayında Almanya, Fransa ve Belçika’da satışlara başladı. Avrupa’da IM, bağımsız bir marka olarak değil, MG Motor çatısı altında bir premium alt marka olarak konumlanıyor.

MG Motor’un en iyi özellikleri IM
alt markasıyla özdeşleşiyorIM adı “Intelligence in Motion” (Hareket Halinde Zeka) anlamına geliyor ve MG Motor’un özellikle motor, batarya, yazılım ve sürüş destek sistemlerine büyük önem veren, yüksek teknoloji düzeyine sahip elektrikli araçlara yönelik yatırımını temsil ediyor.
“IM ile Avrupa pazarına öncü teknoloji getiriyoruz. Yeni IM5 ve IM6, akıllı elektrikli mobilitenin yeni bir neslini temsil ediyor ve MG Motor’un teknik potansiyelinin bir göstergesi niteliğinde”.

IM5, 4,93 metre uzunluğunda bir sedan iken, IM6 4,90 metre uzunluğunda bir SUV’dir. Her iki model de NMC kimyasına sahip 100 kWh’lik bir batarya paketiyle donatılmış olup 300 ile 553 kW arasında güç sunabilen güçlü motorlara sahiptir. Üretici tarafından açıklanan menzil verisi de birinci sınıf olup Alman pazarı için WLTP homologasyon çevrimine göre açıklanan 655 km’ye kadar ulaşmaktadır.
Şarj söz konusu olduğunda, her iki model de 350 kW’ın üzerinde şarj gücünü destekleyebilmekte, böylece şarj oranı yalnızca 17 dakika içinde yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkarılabilmektedir. Her iki modelin öne çıkan özellikleri arasında, dört tekerlek çekişli versiyonlarda bulunan direksiyonlu arka aks yer almakta olup bu sayede IM5’te dönüş çapı 10 metrenin biraz altına düşmektedir.

İç mekânda Çinli üretici, elektrikli ve hafıza fonksiyonlu havalandırmalı ön koltuklar, 26,3 inç büyük ekran, mobil cihazlar için kablosuz şarj cihazı ve 20 hoparlörlü bir ses sistemiyle yüksek bir konfor düzeyi sunuyor. Ayrıca bu modeller, en yüksek düzeyde güvenlik, konfor ve bağlantı sağlamaya odaklanan gelişmiş sürüş destek sistemleri ve akıllı yazılım içermektedir.
Bu iki modelle MG Motor, Avrupa’daki ürün gamını premium elektrikli segmente genişletiyor; bugün satışta olan ve bildiğimiz modellere kıyasla şarj performansı, teknoloji ve rafineliğe daha fazla önem veriyor. Fiyatlar ve mevcut versiyonlar daha sonra duyurulacak olup bu, Alman gibi son derece rekabetçi pazarlardaki başarısı için belirleyici bir faktör olacak.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik