MG Mulán, la scommessa del marchio per conquistare il mercato delle compatte elettriche

Il marchio MG si sta ritagliando una posizione molto importante nel mercato europeo da quando è stato acquisito dalla multinazionale cinese SAIC. In Europa commercializza diversi modelli con propulsori elettrici e ibridi, con la MG Marvel R in testa. Ma non intende fermarsi qui e sta preparando lo sbarco con un altro modello, una compatta elettrica che vuole diventare un’opzione adeguata per gli utenti di questo tipo di veicoli.

Per ora il lancio è previsto in Asia, con la denominazione MG Mulan, prendendo il nome dalla guerriera della leggenda cinese. Questo potrebbe cambiare quando arriverà in Europa, dove il nome più probabile per il modello sarà MG 4. Avrà una carrozzeria a cinque porte e una lunghezza di 4,30 metri, e si collocherà nel segmento C delle compatte sul mercato.

La compagnia cinese ha lavorato sulla piattaforma esclusiva per veicoli elettrici, chiamata Nébula, pensata per dare forma ai veicoli a trazione elettrica del marchio. Ciò che l’azienda non ha rivelato sono le caratteristiche specifiche del modello, quindi dobbiamo accontentarci di un’approssimazione.

La base su cui si fonda il design della MG Mulan è il modello concettuale MG Maze. Il frontale è piuttosto aggressivo, con forme affilate e aerodinamiche. A dare questa immagine contribuiscono il grande paraurti anteriore e le prese d’aria. Nella parte posteriore si prosegue con questa immagine potente grazie a un doppio spoiler e a fanali posteriori a forma di Y in posizione orizzontale.

Non è una coupé, ma la linea del tetto ne imita lo stile e gli conferisce un aspetto più sportivo di quanto ci si potrebbe aspettare. Possiamo dire poco altro, anche per quanto riguarda la propulsione elettrica. Questa promette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa quattro secondi, che permetterà una mobilità piuttosto brillante.

Non potremo nemmeno vedere immagini dell’interno, anche se si prevede che abbia un abitacolo piuttosto pulito, basato su uno o più schermi anziché su una abbondanza di comandi fisici. Il marchio non tarderà a rendere pubbliche tutte queste informazioni, soprattutto considerando che vuole arrivare sul mercato europeo prima della fine del 2022.

Il prezzo, altro interrogativo di questo modello, si aggirerebbe intorno ai 33.000 euro, con rivali di calibro come la Volkswagen ID.3, la veterana Nissan LEAF e perfino la CUPRA Born.