MG Mulán, zakład marki na zdobycie rynku elektrycznych samochodów kompaktowych

Marka MG zajmuje coraz ważniejszą pozycję na europejskim rynku, odkąd została przejęta przez chińską międzynarodową korporację SAIC. W Europie sprzedaje kilka modeli z napędem elektrycznym i hybrydowym, z MG Marvel R na czele. Nie zamierza jednak na tym poprzestać i przygotowuje wejście z kolejnym modelem, elektrycznym kompaktem, który ma stać się odpowiednim wyborem dla użytkowników tego typu pojazdów.

Na razie premiera ma nastąpić w Azji, pod nazwą MG Mulan, nawiązującą do imienia wojowniczki z chińskiej legendy. Może to ulec zmianie, gdy samochód trafi do Europy, gdzie najbardziej prawdopodobną nazwą modelu będzie MG 4. Będzie miał nadwozie pięciodrzwiowe i długość 4,30 metra i zaliczy się do segmentu C kompaktów.

Chińska firma pracowała nad platformą przeznaczoną wyłącznie dla pojazdów elektrycznych, nazwaną Nébula, która ma służyć jako podstawa dla napędu elektrycznego marki. Firma nie ujawniła konkretnych parametrów modelu, dlatego musimy zadowolić się przybliżeniami.

Podstawą projektu Mulan jest koncepcyjny model MG Maze. Przód jest dość agresywny, o ostrych i aerodynamicznych kształtach. Taki wizerunek podkreśla duży zderzak i wloty powietrza. Z tyłu ten mocny charakter jest kontynuowany dzięki podwójnemu spojlerowi i tylnym lampom o kształcie litery Y ułożonej poziomo.

To nie jest coupé, ale linia dachu naśladuje ten styl i nadaje mu bardziej sportowy wygląd, niż moglibyśmy się spodziewać. Niewiele więcej możemy powiedzieć, nawet o napędzie elektrycznym. Producent obiecuje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około cztery sekundy, co zapewni dość dobrą dynamikę jazdy.

Zdjęć wnętrza także nie możemy jeszcze zobaczyć, choć spodziewamy się dość minimalistycznego wnętrza, opartego na jednym lub kilku ekranach, zamiast licznych fizycznych przełączników. Marka wkrótce ujawni wszystkie te informacje, zwłaszcza że chce wprowadzić model na rynek europejski przed końcem 2022 roku.

Cena, kolejna niewiadoma tego modelu, ma wynosić około 33 000 euro, a jego rywalami będą tak znane modele, jak Volkswagen ID.3, weteran Nissan LEAF i nawet CUPRA Born.