MG Mulán, die Wette der Marke, um den Markt der elektrischen Kompaktwagen zu erobern

Die Marke MG gewinnt auf dem europäischen Markt stark an Boden, seit sie von dem chinesischen Multikonzern SAIC übernommen wurde. In Europa vermarktet sie bereits mehrere Modelle mit Elektro- und Hybridantrieben, angeführt vom MG Marvel R. Man will jedoch nicht dabei stehen bleiben und bereitet den Einstieg mit einem weiteren Modell vor, einem elektrischen Kompaktwagen, der sich als passendes Fahrzeug für Nutzer dieser Fahrzeugart etablieren soll.

Die Markteinführung ist zunächst in Asien geplant, unter der Bezeichnung MG Mulan, benannt nach der Kriegerin aus der chinesischen Legende. Dies könnte sich bei der Ankunft in Europa ändern, wo der wahrscheinlichste Name für das Modell MG 4 lauten dürfte. Es wird eine Fünftürer-Karosserie und eine Länge von 4,30 Metern haben und dem C-Segment der Kompaktwagen zugeordnet.

Das chinesische Unternehmen hat an der exklusiven Plattform für Elektrofahrzeuge gearbeitet, die Nébula heißt und die Elektrofahrzeuge der Marke tragen soll. Was das Unternehmen nicht verraten hat, sind die konkreten Eigenschaften des Modells, weshalb wir uns mit einer Annäherung begnügen müssen.

Die Grundlage des Designs des MG Mulan ist das Konzeptfahrzeug MG Maze. Die Front wirkt recht angriffslustig, mit scharfen und aerodynamischen Formen. Dazu tragen der große Frontstoßfänger und die Lufteinlässe bei. Am Heck wird dieser kraftvolle Eindruck fortgeführt durch einen doppelten Heckspoiler und Rückleuchten in Y-Form in horizontaler Position.

Es ist kein Coupé, doch die Dachlinie orientiert sich an diesem Stil und verleiht ihm einen sportlicheren Look, als man erwarten würde. Mehr können wir auch über den Elektroantrieb nicht sagen. Dieser verspricht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa vier Sekunden, was eine recht treffsichere Mobilität ermöglichen wird.

Auch Innenaufnahmen gibt es noch nicht, doch man erwartet einen recht aufgeräumten Innenraum, der sich auf einen oder mehrere Bildschirme stützt anstelle einer Fülle physischer Bedienelemente. Die Marke wird diese Informationen sicher bald veröffentlichen, zumal sie ihren Marktstart in Europa vor Ende 2022 anstrebt.

Der Preis, ein weiteres Fragezeichen bei diesem Modell, dürfte bei rund 33.000 Euro liegen, mit Konkurrenten wie dem Volkswagen ID.3, dem altgedienten Nissan LEAF und sogar dem CUPRA Born.