Nissan GT-R NISMO: la GT-R più radicale

Sono state diffuse le prime immagini di questa sportiva, che minaccia di essere il punto più alto nella storia della GT-R. NISMO ha messo mano alla GT-R, dopo i suoi successi con la 370Z e la Juke, e ha trasformato la GT-R in una vera macchina da corsa, una delle coupé che sarà sicuramente l’oggetto del desiderio di molti.

Senza dubbio il motore è ciò che più spicca in questa GT-R Nismo. Il V6 da 3.8 litri con doppio turbo ora eroga 595 CV, 40 CV in più rispetto al modello precedente. Il lavoro di miglioramento della potenza si è concentrato sui sistemi di aspirazione e scarico, oltre a turbo più generosi, derivati dal modello GT3. Secondo gli ingegneri di Nissan, si potrebbe ancora estrarre più potenza dal V6, ma a rischio di danneggiare altri componenti, come la trasmissione.

La GT-R NISMO non si ferma qui, anzi avrà ancora di più da offrire. Ad esempio, si è parlato di una possibile versione con pacchetto opzionale, che sarà disponibile al pubblico. La dotazione di questa nuova versione è la stessa dell’auto che ha percorso il Nürburgring in meno di 7:10 un paio di mesi fa; si basa su una notevole riduzione di peso e sull’aggiunta di accessori aerodinamici, insieme a un possibile controllo delle regolazioni della sospensione dall’abitacolo, senza modifiche al motore.

Esteticamente è molto più aggressiva del modello standard. Nel frontale, decorato in nero e rosso, presenterà una modifica al paraurti anteriore e prese d’aria laterali per i freni. La stessa combinazione di colori continua nelle nuove minigonne laterali e nel diffusore posteriore, completamente ridisegnato in fibra di carbonio e dotato di terza luce di stop integrata. Nissan afferma che questo alettone genera un carico posteriore di 100 chili a 300 km/h.

Non si è ancora parlato di prezzi, ma la versione con il pacchetto pista costerebbe circa 150.000 euro in Europa. Domani sapremo molti più dettagli, quando la casa giapponese lo presenterà ufficialmente al Salone di Tokyo.

Via | Car and Driver