Nuova Audi A4 2019: nuova immagine e nuovi motori Mild Hybrid

In autunno arriva la nuova Audi A4, con un importante aggiornamento che porta cambiamenti nel design, l’introduzione dell’MMI touch e nuovi motori, incluse versioni Mild Hybrid.

Dopo quattro anni sul mercato, la Audi A4 aveva bisogno di un restyling. E in questo caso non si tratta solo di un leggero cambio d’immagine. Il modello più popolare del marchio dei quattro anelli nel mondo ha ora un aspetto più sportivo. Ma riceve anche il concetto di comando MMI touch con schermi touch all’interno.

I miglioramenti non si fermano qui. Nella gamma di motori della nuova Audi A4 2019 troviamo tre versioni Mild Hybrid di potenza, a cui se ne aggiungeranno altre due nel giro di pochi mesi, per cui saranno cinque le possibilità di scegliere il motore della Audi A4 con etichetta ECO.

Le modifiche esterne e interne della nuova Audi A4

All’esterno, la nuova Audi A4 presenta una griglia che acquista ancora più protagonismo. Anche le forme sono state accentuate affinché i passaruota appaiano più muscolosi.

Si può scegliere tra 12 colori di carrozzeria, e arrivano nuovi pacchetti interni denominati design selection e S line, che il cliente può combinare liberamente con le linee esterne S line e black line (quest’ultima per la A4 Avant). Per tutte le versioni, i fari di serie includono tecnologia LED, e nelle versioni di gamma più alta sono disponibili i fari Matrix LED con luce abbagliante automatizzata.

All’interno, come ogni nuovo modello Audi, anche la A4 abbandona il classico pulsante rotante per il sistema MMI touch, con uno schermo touch TFT ad alta risoluzione che raggiunge le 10,1 pollici di diagonale.

Logicamente, sulla nuova Audi A4 arrivano anche tutti i sistemi multimediali, di connettività e di assistenza alla guida visti negli ultimi modelli presentati dal marchio, come la Audi Q8 o la Audi Q3. Tra questi, l’intera offerta di servizi online di Audi connect e Audi connect plus. Gli assistenti alla guida si raggruppano in tre pacchetti: Tour, City e Park.

Per la strumentazione, Audi offre fino a tre possibilità. A quella convenzionale con quadranti analogici si aggiunge una che combina strumentazione analogica e digitale, mentre al vertice della gamma c’è il Audi virtual cockpit plus, con 12,3 pollici e risoluzione full HD.

Motori con tecnologia di ibridazione leggera

Per il lancio in autunno, la nuova gamma Audi A4 conterà su sette motori, che coprono una gamma di potenza che va dai 110 kW (150 CV) della A3 35 TFSI fino ai 255 kW (347 CV) della nuova S4 TDI. Nuove versioni si aggiungeranno nei mesi successivi, fino a completare una gamma come segue:

• A4 30 TDI: 2.0 TDI 100 kW (136 CV)
• A4 35 TDI: 2.0 TDI 120 kW (163 CV)
• A4 40 TDI: 2.0 TDI 140 kW (190 CV)
• A4 35 TFSI: 2.0 TFSI 110 kW (150 CV) Mild Hybrid
• A4 40 TFSI: 2.0 TFSI 140 kW (190 CV) Mild Hybrid
• A4 45 TFSI: 2.0 TFSI 180 kW (245 CV) Mild Hybrid
• S4 TDI: 3.0 TDI 255 kW (347 CV)

Tutti i motori, sia i quattro cilindri sia il V6 TDI della nuova S4, rispettano la normativa sulle emissioni Euro 6d-temp. Il cambio, a seconda del motore scelto, può essere manuale o automatico S tronic e tiptronic, e sono disponibili anche versioni a trazione anteriore o a trazione integrale quattro.

Audi ha apportato modifiche al telaio della nuova Audi A4 per ottenere un comportamento dinamico ancora più sportivo senza sacrificare il comfort. Esiste un’opzione sportiva in alternativa a quella di serie, così come due tipi di sospensione adattiva, una più confortevole (riduce l’altezza da terra di 10 mm) e un’altra dall’orientamento decisamente più dinamico (che abbassa la sospensione di 23 mm).

Audi S4: potenza diesel

Una novità importante è il passaggio ai motori diesel nelle versioni S4 e S4 Avant. Il V6 TDI da 3 litri combina un turbocompressore convenzionale con un compressore elettrico, e con un sistema Mild Hybrid a tecnologia da 48 volt, rispetto a quello da 12 volt montato sulle A4 Mild hybrid a 4 cilindri (la 40 TFSI e la 45 TFSI).

Con una potenza di 347 CV, una coppia massima di 700 Nm e abbinata a un cambio tiptronic a 8 rapporti, la S4, disponibile in versione berlina e Avant, può accelerare fino a 100 km/h da fermo in 4,8 secondi, appena un decimo di secondo in più rispetto alle S4 con motore TFSI a benzina che continueranno a essere offerte in alcuni mercati al di fuori dell’Europa. Come in tutte le Audi “S”, non manca la trazione quattro, che può essere completata dal differenziale sportivo posteriore.

Audi A4 allroad quattro: l’alternativa ai SUV

Non poteva mancare nella nuova famiglia A4 l’interessante versione A4 allroad, che riceve tutti i miglioramenti estetici e meccanici del resto della gamma, e potrà essere scelta con un motore a benzina e due diesel.

Qui, la trazione integrale quattro e i 35 mm in più di altezza da terra permettono all’A4 allroad di diventare una seria alternativa ai SUV quando si tratta di uscire dall’asfalto. Può montare una sospensione opzionale con controllo dell’ammortizzazione specifica per l’Allroad, che si distingue esteriormente per le protezioni del sottoscocca e le cornici dei passaruota.

Galleria di immagini della nuova gamma Audi A4 2019