Nuova Mercedes GLC Coupé: profonda rinnovata nel design, nella tecnologia e nelle motorizzazioni

All’inizio dello scorso luglio 2022, Mercedes-Benz ha presentato in tutto il mondo la nuova generazione della sua GLC, che si presentava con un design molto rinnovato, motorizzazioni con tecnologia ibrida plug-in e un posto di guida completamente digitalizzato e connesso. Tuttavia, la casa della stella non aveva detto nulla sulla versione coupé del modello, che arriva ora con la nuova generazione.

Come il suo fratello con carrozzeria SUV tradizionale, la nuova GLC Coupé si presenta con un design più slanciato e sportivo e, inoltre, essendo cresciuta nelle dimensioni, ora è 47 millimetri più lunga e 5 millimetri più alta del suo predecessore, il che permette di migliorare sia l’abitabilità sia la stabilità dell’auto.

Dalla vista frontale, la nuova GLC Coupé mantiene un design molto simile a quello della GLC, con gruppi ottici di forma più affilata e tecnologia LED, una griglia di grandi dimensioni con la stella del marchio protagonista che può variare in base alla finitura selezionata e un paraurti piuttosto sportivo che cambia anch’esso a seconda della finitura.

Più dinamica ed elegante

La dotazione di serie della nuova GLC Coupé comprende la linea Avantgarde esterna, che aggiunge il pacchetto cromato per le modanature esterne, cerchi piatti da 18 pollici che ora risultano più integrati con la carrozzeria e che possono salire fino a 19 o 20 pollici se si equipaggia la linea AMG Line, oltre a una silhouette del tetto che scende dolcemente fino alla coda.

Osservando la nuova generazione della GLC Coupé da dietro, colpiscono i nuovi gruppi ottici uniti da un elemento di colore nero che le conferisce una grande presenza ed enfatizza la sua larghezza, un portellone elettrico che integra un sottile e discreto spoiler e un paraurti in cui è stato inserito un diffusore con due terminali di scarico di finitura cromata.

Oltre le portiere, l’abitacolo della nuova generazione del SUV Coupé è identico a quello della GLC presentata a luglio, dominato da un quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e da uno schermo touch per il sistema di infotainment da 11,9 pollici di serie, anche se Mercedes offre anche uno schermo touch di dimensioni maggiori che arriva fino a 12,4 pollici.

Come non poteva essere altrimenti, il livello di qualità dell’interno della nuova GLC Coupé è anch’esso molto elevato, con una plancia rivestita in pelle, superfici dall’aspetto di nappa e modanature in legno a poro aperto in marrone, antracite e nero, con inserti in alluminio.

Una gamma meccanica molto completa

Per quanto riguarda la gamma di motori, Mercedes offre attualmente sette motorizzazioni disponibili. Di queste sette motorizzazioni, quattro sono composte da un motore turbo a quattro cilindri da 2.0 litri dotato di tecnologia MHEV a 48V, disponibili sia in versione diesel sia benzina.

I motori diesel erogano 197 CV (GLC 220 D) e 269 CV (GLC 300 D), mentre i motori a benzina sviluppano 204 CV per la variante d’accesso (GLC 200) e 258 CV (GLC 300) per la versione più potente.

Le altre tre versioni rimanenti dispongono di un sistema ibrido plug-in. La prima (GLC 300 DE) monta un motore diesel a quattro cilindri da 204 CV e un motore elettrico da 136 CV che porta la potenza fino a 335 CV; la seconda (GLC 300 E) monta un motore benzina a quattro cilindri da 197 CV abbinato allo stesso motore elettrico già citato, per sviluppare 313 CV; infine, la terza versione (GLC 400 E), la più potente della gamma, monta un motore benzina a quattro cilindri da 252 CV abbinato anch’esso al motore elettrico da 136 CV, per una potenza complessiva di 381 CV.

Per concludere, l’autonomia elettrica delle nuove GLC Coupé con tecnologia ibrida plug-in va da 100 fino a 130 chilometri a seconda della versione, grazie alla sua batteria agli ioni di litio da 31,2 kWh. Questa batteria può essere ricaricata in circa 30 minuti da zero con il caricatore in CC da 60 kW opzionale, dato che di serie è previsto un caricatore in CA da 11 kW.