新型GLCクーペ:デザイン、テクノロジー、パワートレインを大幅刷新
メルセデス・ベンツのSUVクーペの第2世代は、新しいデザイン、より充実したテクノロジー、そして最大7種類のパワートレインの選択肢を備えて登場します。
2022年7月初旬、メルセデス・ベンツは新世代GLCを世界に発表しました。大幅にデザインを刷新し、プラグインハイブリッドのパワートレインと、完全にデジタル化されコネクテッドされたドライビングポジションを備えていました。しかし、このモデルのクーペ版については、同社は何も発表しませんでした。新世代となったGLCクーペが、今回ついに登場します。
標準的なSUVボディの兄弟車と同様に、新型GLCクーペはよりスタイリッシュでスポーティなデザインで登場します。さらに、サイズも拡大しており、先代より47ミリメートル長く、5ミリメートル高くなっています。これにより、居住性と車両の安定性の両方が向上しています。
フロントビューでは、新型GLCクーペはGLCと非常によく似たデザインを採用しています。よりシャープな形状のライトユニットはLEDテクノロジーを使用し、大型のグリルにはブランドの象徴であるスターが配され、選択されたグレードによって表現が変わります。また、非常にスポーティなフロントバンパーも、グレードによって異なる仕様となっています。

よりダイナミックでエレガントに
新型GLCクーペの標準装備には、外装のアヴァンギャルドラインが含まれており、外装モールディングのクロームパッケージ、車体とより面一に配置された18インチのフラットデザインホイールが備わります。AMGラインを選択すると、これらは19インチまたは20インチまで拡大可能です。さらに、後方へ向かってなめらかに下降するルーフラインも特徴です。
新世代GLCクーペをリアから見ると、黒い一体型パーツで結ばれた新しいテールランプが目を引きます。これにより強い存在感が生まれ、車幅が強調されています。電動テールゲームには繊細で控えめなスポイラーが組み込まれ、バンパーにはクロームメッキのエキゾーストトリム2つを備えたディフューザーが組み込まれています。

ドアの内側に目を向けると、新世代SUVクーペのインテリアは7月に発表されたGLCと同一で、12.3インチのデジタルメーターパネルが中心となっています。標準装備として11.9インチのインフォテインメント用タッチスクリーンも備わります。さらに、オプションでは12.4インチまで拡大する、より大型のタッチスクリーンも用意されています。
当然ながら、新型GLCクーペのインテリアの品質も非常に高く、レザーで覆われたダッシュボード、ナッパレザー調の表面、そしてブラウン、アンスラサイト、ブラックのオープンポア木目モールディングにアルミ装飾が施されています。

非常に充実したパワートレインラインナップ
パワートレインのラインナップについては、現在Mercedesは7種類の仕様を提供しています。そのうち4種類は、48VのMHEVテクノロジーを備えた2.0リッターの4気筒ターボエンジンで構成され、ディーゼルとガソリンの両方が用意されています。
ディーゼルモデルは197 CV(GLC 220 D)と269 CV(GLC 300 D)を発揮し、ガソリンモデルは、エントリーグレード(GLC 200)で204 CV、最も強力なバリアント(GLC 300)で258 CVを発揮します。

残りの3つのバージョンはプラグインハイブリッドシステムを採用しています。1つ目(GLC 300 DE)は204 CVの4気筒ディーゼルエンジンと136 CVの電気モーターを組み合わせ、出力は335 CVまで高められています。2つ目(GLC 300 E)は197 CVの4気筒ガソリンエンジンに同じ電気モーターを組み合わせ、313 CVを発揮します。そして最後の3つ目(GLC 400 E)はラインナップで最もパワフルなモデルで、252 CVの4気筒ガソリンエンジンと136 CVの電気モーターを組み合わせ、合計381 CVの出力を実現しています。
最後に、プラグインハイブリッドテクノロジーを備えた新型GLCクーペのEV航続距離は、31.2 kWhのリチウムイオンバッテリーにより、グレードに応じて100キロメートルから130キロメートルに及びます。このバッテリーは、オプションの60 kW DC充電器を使用すると、ゼロの状態から約30分で充電できます。標準では11 kWのAC充電器が搭載されています。
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