Nuovo Michelin CrossClimate 3: il pneumatico All Season definitivo, ora disponibile anche nella versione Sport per auto sportive

n

Sono già passati dieci anni dal lancio sul mercato della prima generazione del Michelin CrossClimate, il primo pneumatico All Season di Michelin. Da allora la gamma si è ampliata con versioni per SUV e persino per camper, con il CrossClimate Camping. La gamma non ha smesso di evolversi, prima con i CrossClimate+ e poi con i CrossClimate 2. Ora arriva l’evoluzione naturale, i nuovi Michelin CrossClimate 3, che introducono interessanti novità.

Ormai non entreremo nel dettaglio delle caratteristiche e dei vantaggi che offrono i pneumatici All Season. Sicuramente sai già che sono pneumatici che combinano i vantaggi dei pneumatici estivi e invernali, per cui si possono usare tutto l’anno e sono omologati per circolare in sicurezza sulla neve senza bisogno di catene. Se può esserti utile, io, come utente di un paio di Michelin CrossClimate+ sulla mia auto personale, che ormai hanno quasi 50.000 km e hanno ancora vita utile, ho le idee chiare: i prossimi saranno i CrossClimate 3 quando arriverà il momento di cambiarli.

Cosa offrono i nuovi Michelin CrossClimate 3?

Fondamentalmente, un 15% di durata in più rispetto alla generazione precedente e prestazioni migliorate del 4% sul bagnato, ottenendo la classe B in questo parametro nell’etichettatura europea. Si annuncia anche un’ottimizzazione della resistenza al rotolamento, anche se in questo caso non viene quantificata in percentuale. Il resto non cambia: marchio 3PMSF, che certifica le sue prestazioni invernali e che rappresenta un’alternativa legale alle catene, e compatibile con veicoli con qualsiasi tipo di sistema di propulsione, sia con motore termico sia ibrido o elettrico. Il nuovo CrossClimate 3 sarà disponibile da giugno, con 63 dimensioni che includono opzioni per cerchi da 16 fino a 22 pollici.

Ma una novità molto interessante è l’inserimento nella gamma dei Michelin CrossClimate 3 Sport, il pneumatico All Season per auto sportive. Michelin risponde così alla domanda dei clienti di questo tipo di veicoli, che non avevano la possibilità di scegliere un pneumatico All Season. E infatti, parallelamente all’aumento della domanda di pneumatici All Season, cresce molto anche la domanda di pneumatici da 18 pollici o superiori e per veicoli di impostazione sportiva.

I Michelin CrossClimate 3 Sport utilizzano fino a quattro tecnologie diverse per offrire una guida precisa sia sull’asciutto sia sul bagnato, mantenendo l’omologazione 3PMSF e con la massima classe A in aderenza sul bagnato in tutta la gamma, che inizialmente comprende 29 dimensioni per cerchi da 18 a 21 pollici, e si amplierà progressivamente. Tra queste tecnologie spiccano le seguenti:

• Dynamic Response, costituita da una cintura ibrida con fili di aramide e nylon che garantisce una risposta ottimale dello sterzo alla strada.
• V-SHAPE, con una sezione progressiva dei canali trasversali del battistrada che si allarga dal centro verso le spalle per aumentare la capacità di evacuazione dell’acqua.
• Thermal Adaptive Tread Copmpound 2.0, che garantisce versatilità grazie a un innovativo composto in grado di adattarsi a condizioni di asciutto, bagnato o neve
• Piano Acoustic Tunning, con tasselli progettati per ridurre al minimo il rumore di rotolamento.

Nel caso del Michelin CrossClimate 3, la tecnologia Dynamic Response viene sostituita da quella denominata MaxTouch, già presente nella generazione precedente, che permette di massimizzare l’area di contatto del pneumatico con la strada per distribuire in modo uniforme le forze, il che favorisce la durata.

Michelin CrossClimate 3 – Galleria di immagini