Più potenza e nuovo cambio DSG per la Audi R8 2012

Poco fa parlavamo della rinnovata BMW X6 2012, ora è il momento di parlare di una delle supersportive più speciali e affascinanti di Audi, niente meno che della R8, una sportiva dalle prestazioni altissime arrivata sul mercato nel 2006 e che sarà completamente rinnovata nel 2014.

Ciononostante, e fino all’arrivo del 2014, la casa tedesca dei quattro anelli è pronta, stando a quanto ci raccontano oggi i ragazzi di Motor und Sport, a rinnovare internamente la sua R8 in vista del 2012. Nello specifico parleremmo di miglioramenti delle prestazioni del blocco V8, che passerebbe dai 420 ai 450 CV, mentre il V10 farà lo stesso passando dai 518 ai 560 CV, una potenza molto simile a quella offerta dalla R8 GT

D’altra parte dobbiamo parlare del cambio automatico montato su questo veicolo. Innanzitutto, va detto che il cambio R-Tronic sarà finalmente abbandonato, per cui la R8 2012 sarà commercializzata con un cambio automatico a doppia frizione e sette rapporti S-Tronic che, grazie a due frizioni indipendenti, dovrebbe in teoria garantire tempi di cambiata migliori.

Curiosamente, con questo nuovo cambio a doppia frizione non solo si sono ottenuti tempi di risposta migliori, ma si sarebbe anche lavorato a un controllo molto più accurato della trasmissione della coppia alle ruote motrici, in modo che non si perda potenza per strada e allo stesso tempo si riesca a ridurre il consumo di carburante.

Per quanto riguarda l’esterno, troveremo modifiche molto più sottili sotto forma di una nuova e sottile striscia di LED che anticiperà le linee del modello 2014, mentre la calandra sarà leggermente ridisegnata per un’integrazione molto più completa con il resto della famiglia Audi

Via | motorundspeed