R8 2012年モデルでパワーアップし、新しいDSGトランスミッションを搭載。

先ほどはリニューアルされたBMW X6 2012について話しましたが、今度はAudiの中でも特に特別で魅力的なスーパースポーツの一つ、R8を取り上げます。2006年に発売され、2014年に全面的にリニューアルされる予定の、非常に高い性能を持つスポーツカーです。

それでも2014年までの間、四つのリングのドイツブランドは、Motor und Sportの関係者が今日伝えるところによれば、2012年に向けてR8を内部的にリニューアルする予定だとのことです。具体的には、V8エンジンの出力が420馬力から450馬力へ向上し、V10は518馬力から560馬力へ引き上げられる見込みで、これはR8 GTに匹敵する出力です。

次に、このモデルに搭載されるオートマチックトランスミッションについて触れなければなりません。まず、R-Tronicトランスミッションは最終的に廃止されることになっています。そのため、2012年型R8は、7速のS-Tronicデュアルクラッチ式オートマチックと組み合わせて販売される予定です。独立した2つのクラッチにより、理論上は変速時間の短縮が期待できます。

興味深いことに、この新しいデュアルクラッチトランスミッションは、応答時間の改善だけでなく、駆動輪へのエンジントルク伝達をより精密に制御することにも成功したとされています。これにより、動力の損失を抑えつつ、燃料消費量の削減も可能になるとのことです。

外観では、より繊細な変更が見られます。新しく細いLEDストリップが採用され、2014年モデルのラインを先取りしています。また、フロントグリルはわずかに再設計され、ファミリー全体との統一感がさらに高められています。

出典 | motorundspeed