Mehr Leistung und neues DSG-Getriebe für den Audi R8 2012

Wenn wir vor Kurzem über den überarbeiteten BMW X6 2012 sprachen, ist es nun an der Zeit, über eines der besonderen und faszinierendsten Supersportwagen von Audi zu sprechen, nämlich den R8, ein Hochleistungssportwagen, der 2006 auf den Markt kam und im Jahr 2014 vollständig erneuert werden soll.

Doch bis 2014 wird die deutsche Marke mit den vier Ringen laut den Kollegen von Motor und Sport, die heute darüber berichten, ihren R8 bereits für das Jahr 2012 technisch überarbeiten. Konkret geht es um Leistungsverbesserungen beim V8-Motor, der von 420 auf 450 PS steigen soll, während der V10 von 518 auf 560 PS zulegt, eine Leistung, die dem R8 GT sehr nahekommt.

Außerdem müssen wir über das Automatikgetriebe dieses Fahrzeugs sprechen. Zunächst einmal wird das R-Tronic-Getriebe endgültig aufgegeben, sodass der R8 2012 mit einem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe mit sieben Gängen, dem S-Tronic, angeboten wird, das mit zwei unabhängigen Kupplungen theoretisch kürzere Schaltzeiten erreichen sollte.

Interessanterweise wurden mit diesem neuen Doppelkupplungsgetriebe nicht nur schnellere Reaktionszeiten erzielt, sondern es wurde auch eine viel genauere Steuerung der Drehmomentübertragung auf die Antriebsräder entwickelt, sodass auf dem Weg dorthin weniger Leistung verloren geht und gleichzeitig der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden kann.

Beim Exterieur finden sich eher dezente Änderungen in Form eines neuen, schmalen LED-Streifens, der die Linienführung des Modells 2014 vorwegnimmt, während der Kühlergrill leicht überarbeitet wird, um sich noch besser in die übrige Modellfamilie von Audi einzufügen.

Quelle | motorundspeed