Mais potência e nova caixa de velocidades DSG para o Audi R8 2012

Há pouco falávamos do renovado BMW X6 2012, e agora chegou a vez de falar de um dos superdesportivos mais especiais e atraentes de Audi, nada menos do que o R8, um desportivo de prestações altíssimas que chegou ao mercado em 2006 e que será completamente renovado em 2014.

Ainda assim, e até que chegue 2014, a marca alemã dos quatro anéis está disposta, segundo o que hoje nos contam os colegas da Motor und Sport, a renovar internamente o seu R8 para o ano 2012. Concretamente, estaríamos a falar de melhorias de rendimento no bloco V8, que passaria dos 420 para os 450 cv, enquanto o V10 fará o mesmo, passando dos 518 para os 560 cv, uma potência muito semelhante à que oferece o R8 GT

Por outro lado, temos de falar da caixa automática que este veículo monta. Em primeiro lugar, dizer que a caixa R-Tronic será finalmente abandonada, de forma que o R8 2012 será comercializado associado a uma caixa automática de dupla embraiagem e sete velocidades S-Tronic que, graças a duas embraiagens independentes, deverá, em teoria, conseguir melhores tempos de mudança.

Curiosamente, com esta nova caixa de dupla embraiagem não só se conseguiram melhores tempos de resposta, como também se terá trabalhado num controlo muito mais exaustivo da transmissão do binário às rodas motrizes, de forma que não se perca potência pelo caminho, ao mesmo tempo que se permite reduzir o consumo de combustível.

No que respeita ao exterior, encontraremos alterações muito mais subtis, sob a forma de uma nova e estreita tira de LED que antecipará as linhas do modelo 2014, enquanto a grelha será ligeiramente redesenhada para um ajuste mais completo com o resto da família Audi

Via | motorundspeed