Más potencia y nueva caja de cambios DSG para el Audi R8 2012

Si hace un momento hablábamos del renovado BMW X6 2012 ahora toca el turno de hablar de uno de los superdeportivos más especiales y atractivos de Audi, nada menos que del R8, un deportivo de altísimas prestaciones que llegó al mercado allá por 2006 y que será renovado completamente en 2014.

Aun así y hasta que llegue 2014 la marca alemana de los cuatro aros está dispuesta, según lo que hoy nos cuentan los chicos de Motor und Sport, a renovar internamente su R8 de cara al año 2012. Concretamente estaríamos hablando de una mejoras en rendimiento en el bloque V8 que pasaría de los 420 a los 450 caballos mientras que el precios V10 hará lo propio desde los 518 hasta los 560 caballos, potencia muy similar a la que ofrece el R8 GT

Por otro lado tenemos que hablar del cambio automático que monta este vehículo. En primer lugar decir que el cambio R-Tronic finalmente será abandonado de forma que el R8 2012 será comercializado asociado a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades S-Tronic que, unido a dos embragues independientes teóricamente debería lograr mejores tiempos de cambio.

Curiosamente con esta nueva caja de cambios de doble embrague no solo se ha conseguido mejores tiempos de respuesta sino que se habría trabajado en un control mucho más exhaustivo de transmisión de par motor a las ruedas motrices de forma que no se pierda potencia por el camino a la vez que se permite reducir el consumo de combustible

En cuanto al exterior encontraremos cambios mucho más sutiles en forma de una nueva y estrecha tira de LED que adelantará las líneas del modelo 2014 mientras que la parrilla será levemente rediseñada para un ajuste mucho más completo con el resto de la familia Audi

Vía | motorundspeed