Polestar licenzierà il 15 per cento dei suoi dipendenti per far fronte alle condizioni del mercato

Il costruttore svedese ha appena annunciato la sua intenzione di rinunciare a 450 dei suoi dipendenti, pari a circa il 15 per cento del totale. L’azienda giustifica questa decisione come un passo necessario per affrontare “le sfide poste dalle attuali condizioni del mercato”. Tuttavia non ha chiarito con maggiore precisione a cosa si riferisca con questa affermazione.

Polestar ha recentemente riorganizzato il proprio team dirigenziale, dopo non aver raggiunto l’obiettivo di vendite fissato per il 2023. Pertanto, il licenziamento di questi 450 dipendenti sembra essere un ulteriore passo nella sua strategia per tentare di riorientare la rotta dell’azienda.

Il costruttore svedese aveva tuttavia già annunciato a novembre la sua intenzione di ridurre i costi per aumentare i margini in futuro. Un portavoce dell’azienda aveva allora spiegato che il suo nuovo piano d’azione prevedeva di ridimensionare il business e le sue operazioni. Una misura che richiedeva necessariamente di ridurre alcuni costi esterni e anche il numero di dipendenti. Al momento, però, non si sa quali dipendenti saranno coinvolti né la loro distribuzione geografica.

Con fiducia nel futuro che li attende

I vertici di Polestar ritengono che l’attuazione di questo piano consentirà loro di ottenere risultati positivi a partire dal 2025, riducendo così la dipendenza dai finanziamenti provenienti da Volvo, o dalla stessa Geely. Tuttavia, affinché ciò accada, il volume di produzione annuale dovrà attestarsi tra i 155 mila e i 165 mila veicoli. Una cifra tre volte superiore a quella registrata nel 2023, anche se la disponibilità di nuovi modelli nel catalogo dell’azienda, come la Polestar 3 o la Polestar 4, sarà senza dubbio di grande aiuto.

La recente sostituzione del direttore finanziario e commerciale dell’azienda solleva ora, d’altra parte, il dubbio se questa strategia verrà mantenuta così come era stata progettata o se ci saranno cambiamenti all’ultimo momento.

In Europa, il costruttore svedese commercializza attualmente solo la Polestar 2, anche se la Polestar 3 e la Polestar 4 non tarderanno ad arrivare. L’azienda ha già consegnato le prime unità di quest’ultima in Cina, e si prevede che questa stessa settimana i primi clienti europei potranno anch’essi mettersi alla guida di questo nuovo crossover elettrico.