Polestar wird 15 Prozent seiner Mitarbeiter entlassen, um auf die Marktbedingungen zu reagieren

Der schwedische Hersteller hat soeben seine Absicht angekündigt, 450 seiner Mitarbeiter zu entlassen, was etwa 15 Prozent der Gesamtbelegschaft entspricht. Das Unternehmen begründet diese Entscheidung als notwendigen Schritt, um den „herausfordernden Herausforderungen zu begegnen, die die aktuellen Marktbedingungen mit sich bringen“. Allerdings hat es nicht genauer erläutert, was es mit dieser Aussage konkret meint.

Polestar hat kürzlich seine Geschäftsführung umstrukturiert, nachdem das für 2023 gesetzte Verkaufsziel nicht erreicht wurde. Die Entlassung dieser 450 Mitarbeiter scheint daher ein weiterer Schritt in seiner Strategie zu sein, den Kurs des Unternehmens neu auszurichten.

Der schwedische Hersteller hatte jedoch bereits im November angekündigt, Kosten senken zu wollen, um künftig die Margen zu erhöhen. Damals erklärte ein Unternehmenssprecher, dass sein neuer Aktionsplan vorsehe, den Umfang des Geschäfts und seiner Abläufe anzupassen. Eine Maßnahme, die zwangsläufig erforderte, einige externe Kosten sowie die Zahl der Beschäftigten zu reduzieren. Welche Mitarbeiter konkret betroffen sein werden und wie sie geografisch verteilt sind, ist bislang jedoch nicht bekannt.

Mit Zuversicht im Hinblick auf die Zukunft

In der Geschäftsführung von Polestar geht man davon aus, dass die Umsetzung dieses Plans ab 2025 positive Ergebnisse ermöglichen wird und sich so die Abhängigkeit von der Finanzierung durch Volvo oder von Geely selbst verringert. Damit dies gelingt, muss das jährliche Produktionsvolumen zwischen 155.000 und 165.000 Fahrzeugen liegen. Das ist das Dreifache des für 2023 verzeichneten Werts, wobei die Verfügbarkeit neuer Modelle im Angebot des Unternehmens, wie des Polestar 3 oder des Polestar 4, zweifellos eine große Hilfe sein wird.

Der kürzliche Austausch des Finanz- und Vertriebschefs des Unternehmens wirft zudem die Frage auf, ob diese Strategie wie ursprünglich konzipiert beibehalten wird oder ob es in letzter Minute noch Änderungen geben wird.

In Europa vermarktet der schwedische Hersteller derzeit lediglich den Polestar 2, doch der Polestar 3 und der Polestar 4 werden nicht lange auf sich warten lassen. Das Unternehmen hat die ersten Exemplare des Letztgenannten bereits in China ausgeliefert, und es wird erwartet, dass sich noch in dieser Woche die ersten europäischen Kunden ans Steuer dieses neuen elektrischen Crossovers setzen.