سيقوم Polestar بتسريح 15 في المائة من موظفيه لمواجهة ظروف السوق

أعلنت الشركة المصنعة السويدية للتو عن عزمها الاستغناء عن 450 من موظفيها، أي ما يقارب 15 في المائة من إجمالي القوى العاملة. وتبرر الشركة هذا القرار بوصفه خطوة ضرورية لمواجهة “التحديات الصعبة التي تفرضها ظروف السوق الراهنة”. غير أنها لم توضح بدقة ما تقصده بهذا القول.

أجرى Polestar مؤخراً إعادة هيكلة لفريقه الإداري، بعد عدم بلوغ هدف المبيعات المحدد لعام 2023. ولذلك يبدو أن تسريح هؤلاء الموظفين الـ450 خطوة إضافية ضمن استراتيجيتها الرامية إلى تصويب مسار الشركة.

أعلنت الشركة السويدية الصنع، مع ذلك، منذ نوفمبر نيتها خفض التكاليف لزيادة الهوامش في المستقبل. وقد أوضح متحدث باسم الشركة حينها أن خطة العمل الجديدة تقوم على إعادة ضبط حجم النشاط وعملياته. وهو إجراء يقتضي بالضرورة خفض بعض التكاليف الخارجية وكذلك عدد الموظفين. ومع ذلك، لم يُعرف حتى الآن أي الموظفين سيتأثرون، ولا توزيعهم الجغرافي.

ثقةً بما يخبئه المستقبل

وترى إدارة Polestar أن تطبيق هذه الخطة سيتيح لها تحقيق نتائج إيجابية ابتداءً من عام 2025، مما يقلل اعتمادها على التمويل القادم من Volvo، أو من جيلي نفسها. غير أنه لكي يتحقق ذلك ينبغي أن يتراوح حجم الإنتاج السنوي بين 155 ألف و165 ألف مركبة. وهو رقم يفوق ثلاث مرات ما سُجّل في عام 2023، ومن المؤكد أن توفر الطرازات الجديدة في كتالوج الشركة، مثل Polestar 3 أو Polestar 4، سيكون عوناً كبيراً في ذلك.

ويطرح الاستبدال الأخير للمدير المالي ومدير المبيعات في الشركة، من جهة أخرى، تساؤلاً حول ما إذا كانت هذه الاستراتيجية ستبقى كما صُممت، أم أن تغييراً في اللحظة الأخيرة سيطرأ عليها.

وفي أوروبا، لا تسوّق الشركة المصنعة السويدية حالياً سوى Polestar 2، على أن Polestar 3 وPolestar 4 لن يتأخرا في الوصول. وقد سلّمت الشركة بالفعل أولى وحداتها من الطراز الأخير في الصين، ويُتوقع أن يجلس أولى العملاء الأوروبيين خلف مقود هذا الكروس أوفر الكهربائي الجديد خلال هذا الأسبوع نفسه.