Seat Ateca Marathon: questa Seat Ateca TDi da 150 CV con trazione integrale è capace di tutto

La SEAT Ateca Marathon torna in azione nella impegnativa AfricaClassic Race, un rally che metterà alla prova la resistenza e la capacità di questo SUV su oltre mille chilometri di terreno ostile. Questo modello, preparato dagli esperti di SEAT Históricos, affronterà piste piene di dune, fiumi, pietre e salti, dimostrando ancora una volta perché è uno dei veicoli più versatili e affidabili della sua categoria.

Sebbene la SEAT Ateca Marathon conservi gran parte delle caratteristiche di serie, ha subito alcune modifiche chiave per garantirne le prestazioni ottimali nel deserto. Nonostante questi miglioramenti, mantiene la sua essenza di SUV dinamico e polivalente, e la sua capacità ha sorpreso gli stessi ingegneri. “Siamo piacevolmente sorpresi dalla sua robustezza e affidabilità”, afferma Isidre López, direttore di SEAT Históricos. “Anche in situazioni estreme, l’Ateca si comporta con notevole efficacia, sia sulle dune che su terreni pietrosi”.

La SEAT Ateca Marathon fungerà da veicolo di assistenza rapida per la leggendaria SEAT Toledo Marathon, che cercherà nuovamente il primo posto nel RallyClassics África, dopo la vittoria nell’edizione precedente. Questo modello prototipo, con 31 anni di anzianità, gareggerà nella categoria Open, dove parteciperanno anche tre esemplari della Ateca Marathon.

Modifiche chiave della SEAT Ateca Marathon:

1. Portapacchi sul tetto: aggiunto per trasportare pale e piastre, necessarie per liberare il veicolo in caso di insabbiamento.
2. Aumento dell’altezza da terra: è stata sollevata di 4 centimetri, migliorando la capacità di affrontare terreni accidentati.
3. Protezione del motore: installata una protezione in duralluminio per proteggere motore, coppa dell’olio e sospensioni dagli urti.
4. Pneumatici fuoristrada: equipaggiata con cerchi da 16 pollici e pneumatici BF Goodrich All Terrain, progettati per resistere alle sollecitazioni del terreno.
5. Ammortizzatori e molle rinforzati: quelli originali sono stati sostituiti con versioni più robuste, aumentando di 2 centimetri la corsa della sospensione e migliorandone le prestazioni su terreni difficili.
6. Sedili sportivi: provenienti dalla SEAT Ateca FR, offrono maggiore comfort e sostegno in condizioni estreme.
7. Dotazione per il copilota: strumenti aggiuntivi per aiutare il copilota nella navigazione nel deserto.

Prestazioni e affidabilità

La SEAT Ateca Marathon si distingue per la sua trazione integrale controllata elettronicamente, che ripartisce la coppia tra l’asse anteriore e quello posteriore in base alle condizioni del terreno. Questo sistema, insieme alla frizione Haldex, le consente di superare terreni impegnativi, come le dune, dove molti altri veicoli rimarrebbero bloccati. Sebbene richieda una certa pratica per sfruttarne appieno le potenzialità, l’Ateca dimostra di essere un SUV pronto alle situazioni più estreme.

Con un costo aggiuntivo di circa 4.000 euro per le modifiche, questa SEAT Ateca Marathon è pronta ad affrontare uno dei rally più duri al mondo. Un vero invito per gli appassionati di motori che vogliano unirsi all’avventura nelle prossime edizioni del RallyClassics África.

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