Seat León Copa, 55 unità della Seat più potente della storia

La Seat León Copa è una di quelle edizioni limitate e indimenticabili che restano nel cuore dei guidatori più appassionati, come nel caso della BMW M3 CSL. La Seat León Copa fu presentata nel 2008 e divenne rapidamente la Seat più potente della storia. Era anche conosciuta come Seat León Copa Edition e fu limitata esclusivamente a 55 unità. Ciò significa che mentre la Cupra León di serie costava circa 27.000 euro, la Copa Edition arrivava fino a 39.000 euro.

Queste 55 unità della Seat León Copa Edition montavano un motore 2.0 litri TFSI che erogava 285 CV direttamente sull’asse anteriore e una coppia massima di 360 Nm. Inoltre, passava da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e raggiungeva una velocità massima di 254 km/h. Esteticamente si distingueva dai suoi fratelli per le due strisce nere sulla carrozzeria. Queste proseguivano anche all’interno e si potevano vedere sulla consolle centrale, anche se diventavano bianche per risaltare sullo sfondo scuro.

Ecco la Seat León Copa Edition

I dettagli spiccavano in ogni punto del modello, e tutti si aggiungevano all’allestimento più sportivo già offerto dalla versione Cupra: il pomello del cambio, i pedali in alluminio, ecc. Anche i cerchi neri da 18 pollici e i pneumatici Yokohama risaltavano sulle fiancate.

Naturalmente, furono migliorati alcuni aspetti, come le sospensioni o i freni più potenti, per rispondere adeguatamente a tanta potenza. Va sottolineato che questa versione era equipaggiata al massimo, con dotazioni di serie come bi-xeno, navigatore GPS integrato e sedili sportivi, tra le altre. Con il passare del tempo, il marchio di Martorell lanciò altre versioni denominate Copa Edition, che furono applicate a modelli come la Seat Ibiza, la Seat Altea e la Seat Altea XL. Certo, avevano ben poco a che vedere con l’idea originale limitata a 55 unità.

La funzione principale di queste versioni era offrire un equipaggiamento molto più completo rispetto alle già note Style e Reference. Inoltre, nel 2012 arrivò la Seat León FR Supercopa, che offriva anche un’estetica molto più sportiva.

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