Sono iniziate le vendite della rinnovata DS Nº4, ora puoi conoscerne l'equipaggiamento e i prezzi

È stata la scorsa primavera quando DS presentava ufficialmente il restyling subito dalla Nº4, un modello rinnovato ispirandosi, secondo quanto afferma la casa, alla spettacolare DS E-Tense Performance e seguendo l’obiettivo che la marca si pone sempre con le sue auto: perfezionarle per offrire il massimo lusso francese possibile. Sono già passati diversi mesi da quando l’abbiamo conosciuta, ma finalmente la marca è pronta a lanciare la Nº4 sul mercato, Spagna inclusa, dove già conosciamo il suo prezzo.

Ricordiamo che la DS Nº4 si è rinnovata partendo dall’esterno, offrendo ora un’immagine più sofisticata grazie all’illuminazione, e oggi sembra che se la tua auto non ha un qualche tipo di illuminazione sulla griglia o sul logo stesso, non sia nulla. Per questo la DS Nº4 ora ricorre anche a strisce luminose che partono dalle luci diurne posizionate alle estremità del paraurti, anch’esse di nuova concezione, per arrivare fino al logo DS illuminato. Sul retro troviamo nuovi fari LED con cornice in Dark Chrome che presenta delle scaglie in rilievo incise con laser.

Per quanto riguarda l’interno, DS si è concentrata sull’offrire alla Nº4 un’immagine, come dicevamo all’inizio, più lussuosa, e per farlo si ricorre a materiali di qualità che si combinano con un design e colori studiati appositamente, come si riflette, ad esempio, negli inserti in rilievo con il motivo “Clous de Paris”, la confezione Bracelet nel rivestimento in pelle Nappa Criollo, le cuciture a punto perla o i dettagli in legno di frassino marrone per la plancia e la consolle centrale.

La DS Nº4 sarà offerta in Spagna in due allestimenti più un altro esclusivo. Il primo è l’allestimento Pallas, che include di serie le seguenti dotazioni:

• Sedili in tessuto ad alta densità (Diamond Tungsten) e pelle vegana nera Basalto
• Modanature in nero basalto con effetto scaglia
• Inserti in rilievo platino
• Quadro strumenti digitale da 10,25 pollici
• Climatizzatore automatico bizona
• Fari LED e luci posteriori Full LED
• Retrovisori esterni elettrici con funzione antiappannamento e ripiegabili
• Pacchetto sicurezza con cruise control
• Limitatore di velocità adattivo e frenata automatica d’emergenza controllata da telecamera e radar
• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamera di retromarcia
• Finestrini laterali anteriori acustici laminati
• Mirror Screen wireless tramite Wi-Fi
• Cerchi da 19 pollici

Il secondo allestimento si chiama Étoile e aggiunge a tutto quanto sopra un equipaggiamento di serie con elementi come i seguenti:

• Sistema di infotainment DS Iris System con navigazione connessa
• ChatGPT
• Fari DS Matrix LED Vision
• Cruise control adattivo
• Pacchetto di rilevamento del traffico posteriore (Alert di Traffico Trasversale Posteriore + Assistente al Cambio di Corsia)
• Sedili anteriori elettrici
• Vetri posteriori oscurati laminati
• Soglie porta e pedaliera in alluminio
• Pacchetto DS Drive Assist
• Accesso e avviamento senza chiave di prossimità
• Caricatore wireless per smartphone

Come prolungamento di questo allestimento, mezzo gradino sopra, si trova l’allestimento Étoile Pelle Nappa, che rafforza lo stile e il lusso francese della DS Nº4 con dotazioni come le seguenti:

• Rivestimento in pelle Nappa Marrone Criollo
• Sedili rivestiti con confezione cinturino da orologio
• DS Extended Head-Up Display
• Pacchetto Power Seat con sedili anteriori riscaldati e volante riscaldato

Infine arriviamo all’allestimento speciale Jules Verne, basato sull’allestimento Pallas ma che ne aumenta l’esclusività con un equipaggiamento ampliato e dettagli di personalizzazione esclusivi, quindi troveremo elementi come i seguenti:

• Accesso e avviamento a mani libere
• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamera di retromarcia
• DS Iris System
• ChatGPT
• Riconoscimento dei segnali di limite di velocità
• Avviso attivo di cambio corsia involontario
• Cruise control adattivo con funzione Stop & Go
• Pacchetto Connect Plus
• Rivestimento in Alcantara Blu Eterno e Perla
• Cruscotto con una rosa dei venti incisa al laser
• Modanature della soglia con la firma di Jules Verne
• Emblemi speciali all’esterno
• Cerchi da 19 pollici in Nero Lucido con taglio diamante

Per quanto riguarda le motorizzazioni, la DS Nº4 nella versione Hybrid utilizza un motore a benzina turbo a tre cilindri da 1,2 litri con un motore elettrico da 21 kW (28 CV), che raggiunge una potenza combinata di 145 CV e 230 Nm di coppia ed è abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti. Un gradino sopra, come opzione più potente, troviamo la versione Ibrida Plug-in, che utilizza un motore a benzina turbo a 4 cilindri da 180 CV con un motore elettrico da 125 CV, per una potenza combinata di 225 CV e 360 Nm di coppia, oltre a un cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti e a una batteria da 14,6 kWh, che le consente di percorrere 81 chilometri in modalità 100% elettrica.

La DS Nº4 E-Tense sarà la variante completamente elettrica: utilizza un motore elettrico da 213 CV e una coppia di 343 Nm, abbinati a una batteria da 58,3 kWh di capacità netta, combinazione che le permette di registrare 450 chilometri di autonomia secondo il ciclo di prova WLTP. Dispone della tecnologia V2L ed è dotata di serie di un caricatore trifase di bordo da 11 kW, con il quale può raggiungere una potenza di ricarica fino a 120 kW in corrente continua, il che si traduce nel fatto che, presso una colonnina di ricarica rapida, può passare dal 20% all’80% di carica in circa 30 minuti.

La nuova DS Nº4 può già essere ordinata con un prezzo a partire da 38.600 euro per la versione più base, cioè l’allestimento Pallas con motorizzazione Hybrid. Per contro, la Nº4 Jules Verne Hybrid parte da 41.100 euro.