Начинаются продажи обновлённого DS Nº4, теперь вы можете узнать его комплектацию и цены

Этой весной DS представил публике рестайлинг, которому подвергся Nº4 — модель, которую, по словам марки, обновили, вдохновившись впечатляющим DS E-Tense Performance и следуя цели, которую марка всегда ставит перед своими автомобилями: совершенствовать их, чтобы предложить максимально возможную французскую роскошь. С тех пор прошло уже несколько месяцев, но наконец марка готова выпустить Nº4 на рынок, в том числе в Испании, где мы уже знаем его цену.

Напомним, что DS Nº4 обновился, начав с экстерьера и предложив теперь более изысканный образ за счёт подсветки, ведь сегодня, похоже, если у вашего автомобиля нет какой-либо подсветки на решётке или на самом логотипе, он словно и не современный. Поэтому DS Nº4 теперь также использует светящиеся полосы, которые начинаются от дневных ходовых огней по краям бампера, также новой конструкции, и доходят до подсвеченного логотипа DS. На задней части появились новые светодиодные фонари с молдингом Dark Chrome, на котором нанесены рельефные чешуйки, выгравированные лазером.

Что касается салона, DS сосредоточился на том, чтобы придать Nº4, как мы говорили в начале, более роскошный облик, для чего используются качественные материалы, сочетающиеся с дизайном и цветами, которые были тщательно продуманы. Это видно, например, во вставках с рельефным рисунком «Clous de Paris», в отделке Bracelet кожаной обивкой Nappa Criollo, в строчке «жемчужный стежок» и в деталях из коричневого ясеня для торпедо и центральной консоли.

DS Nº4 будет предлагаться в Испании в двух отделках плюс одна эксклюзивная. Первая из них — отделка Pallas, в которую входит следующее стандартное оснащение:

• Сиденья из высокоплотной ткани (Diamond Tungsten) и чёрной веганской кожи Basalto
• Молдинги в цвете чёрный базальт с эффектом чешуи
• Рельефные вставки платинового цвета
• Цифровая приборная панель 10,25 дюйма
• Двухзонный автоматический климат-контроль
• Светодиодные фары и полностью светодиодные задние фонари
• Электрические наружные зеркала с функцией обогрева и складывания
• Пакет безопасности с круиз-контролем
• Адаптивный ограничитель скорости и систему экстренного автоматического торможения с камерой и радаром
• Передние и задние датчики парковки с камерой заднего хода
• Акустические передние боковые стёкла с ламинированием
• Беспроводная система Mirror Screen по Wi-Fi
• Диски 19 дюймов

Вторая отделка называется Étoile, и она добавляет ко всему вышеперечисленному стандартное оснащение, в частности:

• Информационно-развлекательная система DS Iris System с подключённой навигацией
• ChatGPT
• Фары DS Matrix LED Vision
• Адаптивный круиз-контроль
• Пакет контроля заднего трафика (Система предупреждения о поперечном движении сзади + Ассистент смены полосы)
• Электрорегулировка передних сидений
• Задние тонированные ламинированные стёкла
• Алюминиевые накладки порогов и педалей
• Пакет DS Drive Assist
• Бесключевой доступ и запуск двигателя
• Беспроводная зарядка для смартфона

Своего рода продолжением этой отделки, на полступени выше, является отделка Étoile Cuero Nappa, в которой подчёркивается стиль и французская роскошь DS Nº4 с таким оснащением, как:

• Обивка из кожи Nappa цвета коричневый Criollo
• Сиденья с обивкой и отделкой «ремешок для часов»
• DS Extended Head-Up Display
• Пакет Power Seat с подогревом передних сидений и рулевого колеса

Наконец, есть специальная отделка Jules Verne, которая основана на отделке Pallas, но ещё более эксклюзивна благодаря расширенному оснащению и уникальным деталям персонализации; здесь вы найдёте такие элементы, как:

• Бесключевой доступ и запуск двигателя
• Передние и задние датчики парковки с камерой заднего хода
• DS Iris System
• ChatGPT
• Распознавание знаков ограничения скорости
• Активное предупреждение о непреднамеренном выезде с полосы
• Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go
• Пакет Connect Plus
• Обивка из алькантары цвета Eternal Blue и Pearl
• Торпедо с лазерно выгравированной розой ветров
• Порожки с подписью Жюля Верна
• Особые эмблемы на экстерьере
• Диски 19 дюймов из глянцевого чёрного цвета с алмазной проточкой

Что касается двигателей, DS Nº4 в версии Hybrid оснащён турбированным бензиновым трёхцилиндровым мотором объёмом 1,2 литра и электромотором мощностью 21 кВт (28 CV), который обеспечивает совокупную мощность 145 CV и 230 Нм крутящего момента и работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Ступенью выше, в качестве более мощной опции, есть версия Plug-in Hybrid, в которой используется турбированный четырёхцилиндровый бензиновый мотор мощностью 180 CV и электромотор мощностью 125 CV, в результате чего совокупная мощность составляет 225 CV и 360 Нм крутящего момента. Кроме того, она оснащена семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и батареей 14,6 кВт·ч, которая позволяет проехать 81 километр в режиме 100% электромобиля.

DS Nº4 E-Tense будет полностью электрической версией; в ней используется электромотор мощностью 213 CV и крутящий момент 343 Нм, работающие совместно с тяговой батареей ёмкостью 58,3 кВт·ч полезной энергии, что позволяет ему проезжать 450 километров на одном заряде по циклу испытаний WLTP. Автомобиль оснащён технологией V2L, а также стандартным трёхфазным бортовым зарядным устройством мощностью 11 кВт, с помощью которого он может достигать мощности зарядки до 120 кВт на постоянном токе, что означает, что на станции быстрой зарядки он может зарядиться с 20 % до 80 % примерно за 30 минут.

Новый DS Nº4 уже можно заказать по цене, начинающейся от 38 600 евро за самую базовую версию, то есть отделку Pallas с двигателем Hybrid. Что касается Nº4 Jules Verne Hybrid, его цена начинается от 41 100 евро.