De verkoop van de vernieuwde DS Nº4 gaat van start; je kunt nu al zijn uitrusting en prijzen bekijken

Het was afgelopen voorjaar dat DS de restyling van de Nº4 aan het publiek presenteerde. Volgens het merk is dit model vernieuwd met inspiratie van de spectaculaire DS E-Tense Performance, en volgt het het doel dat het merk altijd stelt bij zijn auto’s: ze zo goed mogelijk verfijnen om zoveel mogelijk Frans luxe te bieden. Er zijn al enkele maanden verstreken sinds we het voor het eerst zagen, maar het merk is nu eindelijk klaar om de Nº4 op de markt te brengen, ook in Spanje, waar we nu de prijs al kennen.

Laten we even herhalen dat de DS Nº4 een vernieuwing heeft ondergaan, te beginnen met het exterieur, dat nu een geraffineerder uiterlijk krijgt met verlichting. Tegenwoordig lijkt het er zelfs op dat een auto zonder een vorm van verlichting in de grille of op het logo niets voorstelt. Daarom maakt de DS Nº4 nu ook gebruik van verlichte strips die vertrekken vanaf de dagrijlichten aan de uiteinden van de bumper, die ook nieuw zijn, en doorlopen tot het verlichte DS-logo. Aan de achterzijde vinden we nieuwe LED-koplampen met een Dark Chrome-omlijsting, voorzien van reliëfschubben die met laser zijn gegraveerd.

Wat het interieur betreft, heeft DS zich, zoals we aan het begin al zeiden, gericht op een luxueuzer uiterlijk voor de Nº4. Daarvoor gebruikt het hoogwaardige materialen die worden gecombineerd met een ontwerp en kleuren die speciaal zijn bestudeerd. Dat zie je bijvoorbeeld aan de reliëfinzetstukken met het motief “Clous de Paris”, de Bracelet-bekleding in Nappa Criollo-leer, de parelsteeknaden en de details in bruin essenhout voor het dashboard en de middenconsole.

De DS Nº4 wordt in Spanje aangeboden in twee afwerkingen plus een exclusieve. De eerste is de afwerking Pallas, die standaard de volgende uitrusting bevat:

• Stoelen van hoogdichte stof (Diamond Tungsten) en veganistisch leer in Basalto-zwart
• Lijsten in basaltzwart met schubeffect
• Reliëfinzetstukken in platina
• Digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch
• Automatische tweezoneklimaatregeling
• LED-koplampen en volledige LED-achterlichten
• Elektrisch verstelbare buitenspiegels met ontdooi- en inklapfunctie
• Veiligheidspakket met cruisecontrol
• Adaptieve snelheidsbegrenzer en automatische noodremfunctie gestuurd door camera en radar
• Voor- en achterparkeersensoren met achteruitrijcamera
• Akoestische, gelamineerde voorportieren
• Draadloos Mirror Screen via Wi-Fi
• Velgen van 19 inch

De tweede afwerking heet Étoile en voegt aan alles wat hierboven staat een standaarduitrusting toe met onder meer de volgende elementen:

• Infotainmentsysteem DS Iris System met verbonden navigatie
• ChatGPT
• DS Matrix LED Vision-koplampen
• Adaptieve cruisecontrol
• Pakket voor detectie van achterliggend verkeer (Achterste dwarsverkeerwaarschuwing + Rijstrookwisselassistent)
• Elektrisch verstelbare voorstoelen
• Getinte, gelamineerde achterruiten
• Deurdorpels en pedalen van aluminium
• DS Drive Assist-pakket
• Keyless entry en startsysteem
• Draadloze oplader voor smartphone

Als verlenging van deze afwerking, een halve trede hoger, vinden we de afwerking Étoile Cuero Nappa, waarin de Franse stijl en luxe van de DS Nº4 worden versterkt met uitrusting zoals de volgende:

• Bekleding van Nappa Marrón Criollo-leer
• Stoelen met horlogebandbekleding
• DS Extended Head-Up Display
• Power Seat Pack met verwarmde voorstoelen en verwarmd stuurwiel

Ten slotte komen we bij de speciale afwerking Jules Verne, die is gebaseerd op de Pallas-afwerking, maar met extra uitrusting en exclusieve personalisatiedetails die de exclusiviteit vergroten. We vinden er onder meer de volgende elementen:

• Keyless entry en startsysteem
• Voor- en achterparkeersensoren met achteruitrijcamera
• DS Iris System
• ChatGPT
• Herkenning van snelheidsbordjes
• Actieve waarschuwing bij onbedoeld verlaten van de rijstrook
• Adaptieve cruisecontrol met Stop & Go-functie
• Connect Plus-pakket
• Bekleding van Alcantara in Eterno en Perla blauw
• Dashboard met een met laser gegraveerde windroos
• Dorpellijsten met de handtekening van Jules Verne
• Speciale emblemen aan de buitenzijde
• Velgen van 19 inch in glanzend zwart met diamantsnit

Wat de motoren betreft: de DS Nº4 in de Hybrid-versie gebruikt een turbo-benzinemotor met drie cilinders en 1,2 liter, gecombineerd met een elektromotor van 21 kW (28 CV). Samen leveren ze een gecombineerd vermogen van 145 CV en 230 Nm koppel, en worden ze aangestuurd door een automatische dubbelekoppelingsversnellingsbak met zes versnellingen. Een trede hoger, als sterkere optie, hebben we de plug-inhybride versie, met een turbo-benzinemotor van 4 cilinders en 180 CV, een elektromotor van 125 CV, een gecombineerd vermogen van 225 CV en 360 Nm koppel, een automatische dubbelekoppelingsversnellingsbak met 7 versnellingen en een accu van 14,6 kWh, waarmee je 81 kilometer kunt rijden in de 100% elektrische modus.

De DS Nº4 E-Tense wordt de volledig elektrische variant. Hierin werkt een elektromotor van 213 CV en een koppel van 343 Nm samen met een accu van 58,3 kWh netto capaciteit, een combinatie die 450 kilometer actieradius volgens de WLTP-testcyclus mogelijk maakt. Hij beschikt over V2L-technologie en is standaard uitgerust met een driefasige boordlader van 11 kW, waarmee een laadvermogen van tot 120 kW op gelijkstroom haalbaar is. Dat betekent dat je op een snellaadpunt in ongeveer 30 minuten van 20% naar 80% kunt opladen.

De nieuwe DS Nº4 kan nu worden besteld met een prijs vanaf 38.600 euro voor de meest basale versie, dat wil zeggen de Pallas-afwerking met de Hybrid-motorisering. De Nº4 Jules Verne Hybrid begint op zijn beurt vanaf 41.100 euro.