Peugeot Nº4의 리뉴얼 모델 판매가 시작되었습니다. 이제 장비 사양과 가격을 확인하실 수 있습니다.

지난 봄, DS는 리스타일을 공개했습니다. 이 모델은 Nº4에 적용된 것으로, 브랜드 측에 따르면 장엄한 DS E-Tense Performance에서 영감을 받아 새롭게 단장되었으며, 이 브랜드의 차량이 항상 추구해 온 목표, 즉 가능한 최고 수준의 프랑스식 럭셔리를 제공하기 위해 개선되었습니다. 우리가 처음 이 차를 만난 이후 몇 달이 지났지만, 마침내 브랜드는 Nº4를 시장에 출시할 준비를 마쳤으며, 스페인에서도 가격이 공개되었습니다.

DS Nº4는 외관부터 리뉴얼되어, 조명을 활용한 더욱 세련된 이미지를 갖추게 되었음을 기억해 두겠습니다. 요즘은 그릴이나 로고에 어떤 형태의 조명도 없다면 차량으로서 큰 의미가 없는 것처럼 보이기도 합니다. 그래서 DS Nº4에는 이제 범퍼 양 끝의 주간주행등에서 시작해 조명이 들어오는 DS 로고까지 이어지는 조명 띠도 적용되었습니다. 후면에는 레이저로 새겨진 요철 비늘 무늬가 있는 Dark Chrome 몰딩의 새로운 LED 램프가 자리합니다.

인테리어 측면에서 DS는 Nº4의 이미지를 처음에 언급했던 것처럼 더욱 고급스럽게 만드는 데 집중했으며, 이를 위해 고품질 소재를 사용했습니다. 이 소재들은 특별히 연구된 디자인 및 색상과 조화를 이루며, 예를 들어 “Clous de Paris” 모티브의 요철 장식, 누바케 크리오요 가죽 시트의 Bracelet 봉제, 펄 스티치 바느질, 대시보드와 센터 콘솔에 적용된 갈색 물푸레나무 디테일 등에서 그 특징이 잘 드러납니다.

DS Nº4는 스페인에서 두 가지 트림과 그 외 하나의 전용 트림으로 제공됩니다. 첫 번째는 Pallas 트림으로, 다음과 같은 기본 장비가 포함됩니다:

• 고밀도 패브릭 시트(Diamond Tungsten) 및 블랙 바살트 비건 가죽
• 스케일 이펙트가 적용된 블랙 바살트 몰딩
• 플래티넘 요철 장식
• 10.25인치 디지털 계기판
• 듀얼존 자동 에어컨
• LED 헤드램프 및 풀 LED 리어 램프
• 열선 및 접이식 기능이 있는 전동 사이드미러
• 크루즈 컨트롤 포함 안전 패키지
• 적응형 속도 제한 장치 및 카메라와 레이더 기반 자동 비상 제동
• 전방 및 후방 주차 센서와 후진 카메라
• 방음 접합 유리 앞 측면 창
• Wi-Fi 무선 Mirror Screen
• 19인치 휠

두 번째 트림은 Étoile로, 앞서 언급한 모든 장비에 더해 다음과 같은 기본 장비가 추가됩니다:

• 연결형 내비게이션이 포함된 DS Iris System 인포테인먼트 시스템
• ChatGPT
• DS Matrix LED Vision 헤드램프
• 적응형 크루즈 컨트롤
• 후측방 교통 감지 패키지(후측방 교차 교통 경고 + 차선 변경 보조)
• 전동식 앞좌석
• 접합 틴티드 후면 유리
• 알루미늄 도어 씰 및 페달
• DS Drive Assist 패키지
• 근접 스마트 키 및 키리스 시동
• 스마트폰 무선 충전기

이 트림의 연장선상에서 반 단계 위에는 Étoile Cuero Nappa 트림이 있으며, 여기에는 다음과 같은 장비로 DS Nº4의 스타일과 프랑스식 럭셔리가 한층 강화됩니다:

• 누바케 크리오요 브라운 가죽 시트
• 시계 스트랩 봉제 처리된 시트
• DS Extended Head-Up Display
• 열선 앞좌석 및 열선 스티어링 휠이 포함된 Power Seat Pack

마지막으로 Jules Verne 특별 트림이 있습니다. 이는 Pallas 트림을 기반으로 하되 확장된 장비와 독점적인 개인화 디테일로 희소성을 더한 모델이며, 다음과 같은 장비를 제공합니다:

• 핸즈프리 액세스 및 시동
• 전방 및 후방 주차 센서와 후진 카메라
• DS Iris System
• ChatGPT
• 제한 속도 표지판 인식
• 비의도적 차선 이탈 경고
• Stop & Go 기능이 포함된 적응형 크루즈 컨트롤
• Connect Plus 패키지
• Alcantara 블루 에테르넬 및 펄 가죽 시트
• 레이저로 새긴 나침반 장식이 있는 대시보드
• Jules Verne 서명이 들어간 도어 씰 몰딩
• 외부 전용 엠블럼
• 다이아몬드 컷 블랙 글로시 19인치 휠

파워트레인과 관련하여 DS Nº4의 Hybrid 버전은 1.2리터 3기통 터보 가솔린 엔진과 21kW(28 CV) 전기 모터를 사용하며, 합산 출력은 145 CV 및 230Nm이고 6단 듀얼 클러치 자동 변속기로 제어됩니다. 한 단계 위의 더 강력한 옵션인 플러그인 하이브리드 버전은 180 CV의 4기통 터보 가솔린 엔진과 125 CV 전기 모터를 사용하여 합산 출력이 225 CV 및 360Nm에 이르며, 7단 듀얼 클러치 자동 변속기와 14.6kWh 배터리를 갖추어 100% 전기 모드로 81킬로미터를 주행할 수 있습니다.

DS Nº4 E-Tense는 완전 전기 버전으로, 213 CV의 전기 모터와 343Nm의 토크를 사용하며, 58.3kWh 배터리(순 용량)와 결합되어 WLTP 주행 테스트 기준 450킬로미터의 주행거리를 제공합니다. V2L 기술을 지원하며, 기본으로 11kW 3상 온보드 충전기가 장착되어 직류 충전 시 최대 120kW의 충전 출력을 달성할 수 있어, 급속 충전소에서 약 30분 만에 20%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.

새로운 DS Nº4는 이제 주문이 가능하며, 가장 기본 모델인 Hybrid 모터의 Pallas 트림은 38,600유로부터 시작합니다. 한편 Nº4 Jules Verne Hybrid는 41,100유로부터 시작합니다.