SP Automotive presenta Chaos, il primo ultracar al mondo

Il mercato degli hypercar continua a crescere e sono sempre di più i modelli che rispettano i parametri di questa tipologia di veicoli. Di solito si tratta di aziende create appositamente per questo scopo, per cui ci troviamo di fronte a prodotti realizzati con grande cura, dato che è l’unico prodotto della casa. La società Spyros Panopoulos Automotive, con sede ad Atene, è una di queste e ha appena presentato Chaos, il suo modello di hypercar.

Sebbene secondo le dichiarazioni dell’azienda vada oltre, perché per loro questo modello è il primo ultracar mai costruito. E se diamo ascolto alle specifiche annunciate, potrebbe anche essere vero. L’obiettivo di questo veicolo è superare diversi record: il giro più veloce al Nürburgring, la velocità massima più alta e la gara del quarto di miglio più veloce.

Un motore, due potenze

La Chaos è dotata di un motore V10 biturbo da 4.0 litri. Questo motore è regolato su due livelli di potenza, entrambi con prestazioni eccezionali e rendimenti molto interessanti. Entrambe le versioni hanno la trazione integrale, con un cambio a doppia frizione a sette o otto marce.

Questo motore è stato progettato e sviluppato dalla stessa azienda e utilizza materiali come l’alluminio, elementi stampati con una stampante 3D in magnesio, oltre a pistoni e altri componenti importanti realizzati con questo sistema di produzione. I turbocompressori sono in fibra di carbonio, titanio, magnesio e composti ceramici.

Chaos Earth Version

Questa è la versione d’ingresso del modello. Il suo motore eroga una potenza di 2.077 CV, con una coppia massima di 1.389 Nm, disponibile nel range tra 10.000 e 11.000 giri/min. Con questo motore si raggiungono i 100 km/h da fermo in appena 1,9 secondi. L’accelerazione da 0 a 300 km/h si ottiene in soli 7,9 secondi. Secondo i costruttori, il quarto di miglio viene percorso in 8,1 secondi.

Chaos Zero Gravity

La versione più potente della Chaos eroga una potenza di 3.107 CV. Consente di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 1,55 secondi, meno dell’altra variante. I 200 km/h si raggiungono in 7,1 secondi e i 300 km/h anch’essi in 7,1 secondi, il che significa che alcuni impiegano più tempo per arrivare ai 100 km/h.

Il quarto di miglio viene percorso, secondo l’azienda, in 7,5 secondi. Se fosse vero, supererebbe la Rimac Nevera, la hypercar elettrica che detiene il record con 8,58 secondi. La velocità massima raggiunge i 500 km/h, collocandola al di sopra della SSC Tuatara, che raggiunge i 455 km/h, e della Bugatti Chiron Super Sport 300+, che vanta 490 km/h.

Un aspetto molto aggressivo

La SP Chaos presenta un aspetto coerente con le sue caratteristiche. Alcune di esse si ritrovano in altre auto simili, ma ci sono elementi che spiccano, come i cerchi da 20 e 21 pollici e gli scarichi quadrupli stampati in 3D. Il design presenta molti elementi ripresi dalle monoposto di Formula 1, quindi siamo di fronte a una delle vetture con la migliore aerodinamica. O almeno questo è ciò che assicura SP.

La Chaos Earth Version pesa 1.388 kg, mentre la Zero Gravity pesa leggermente meno, 1.272 kg, grazie all’uso di materiali più leggeri. I freni che gestiscono la potenza delle due versioni sono identici: hanno dischi in carbonio-ceramica ventilati e forati a croce da 482 mm all’anteriore e 442 mm al posteriore.

Interni essenziali

All’interno si nota un design molto minimalista, ma lussuoso e tecnologico. Presenta un volante a forma di giogo e uno schermo integrato. Di fronte al passeggero si apre un altro display multimediale e ci sono diversi comandi fisici per gestire vari elementi dell’auto. La tecnologia è rappresentata da un sistema di realtà virtuale e aumentata, connettività 5G, riconoscimento facciale per rilevare le espressioni del conducente e adattare la guida a ogni momento.

Prezzo della SP Chaos

La casa greca assicura che produrrà solo 20 unità per ogni continente. Il prezzo di partenza sarà fissato a 5,5 milioni di euro per la versione d’ingresso e a 12,5 milioni di euro per la Zero Gravity. Sarà venduta tramite Sotheby’s e pare che una sia già stata venduta, che sarà consegnata nel 2022. I tentativi di superare i record avverranno tra il 2022 e il 2023.