SP Automotive stellt Chaos vor, den ersten Ultracar der Welt

Der Markt der Hypersportwagen boomt weiterhin, und immer mehr Modelle erfüllen die Parameter dieser Fahrzeugkategorie. Normalerweise handelt es sich um Unternehmen, die eigens dafür gegründet wurden, weshalb Produkte mit viel Sorgfalt entstehen, denn es ist das einzige Produkt des Herstellers. Das in Athen ansässige Unternehmen Spyros Panopoulos Automotive ist eines dieser Unternehmen und hat soeben Chaos vorgestellt, sein Hypersportwagenmodell.

Laut den Aussagen des Unternehmens geht dieses Modell jedoch noch weiter, denn für sie ist es der erste Ultracar, der jemals gebaut wurde. Und wenn man den angekündigten Spezifikationen Glauben schenkt, könnte das sogar stimmen. Ziel dieses Fahrzeugs ist es, mehrere Rekorde zu brechen: die schnellste Runde auf dem Nürburgring, die höchste Höchstgeschwindigkeit und den schnellsten Lauf über die Viertelmeile.

Ein Motor, zwei Leistungsstufen

Der Chaos verfügt über einen 4,0-Liter-V10-Biturbomotor. Dieser Motor ist in zwei Leistungsstufen abgestimmt, beide mit herausragender Leistung und sehr attraktiven Fahrleistungen. Beide Versionen verfügen über Allradantrieb mit einem Doppelkupplungsgetriebe mit sieben oder acht Gängen.

Dieser Motor wurde vom Unternehmen selbst entwickelt und konstruiert und verwendet Werkstoffe wie Aluminium, Bauteile, die mit einem 3D-Drucker gefertigt werden, Magnesium sowie Kolben und weitere wichtige Teile, die dieses Fertigungsverfahren nutzen. Die Turbolader bestehen aus Kohlefaser, Titan, Magnesium und Keramikverbundwerkstoffen.

Chaos Earth Version

Dies ist die Einstiegsversion des Modells. Sein Motor leistet 2.077 CV, mit einan Drehmoment von 1.389 Nm, das im Bereich von 10.000 bis 11.000 U/min anliegt. Mit diesem Motor erreicht man aus dem Stand in nur 1,9 Sekunden 100 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 300 km/h gelingt in nur 7,9 Sekunden. Laut Hersteller absolviert der Lauf über die Viertelmeile in 8,1 Sekunden.

Chaos Zero Gravity

Die höchste Version des Chaos leistet 3.107 CV. Sie beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 1,55 Sekunden, also schneller als die andere Variante. 200 km/h werden in 7,1 Sekunden erreicht und 300 km/h ebenfalls in 7,1 Sekunden, was bei manchen Fahrzeugen schon für das Erreichen von 100 km/h reicht.

Den Lauf über die Viertelmeile absolviert es laut Unternehmen in 7,5 Sekunden. Sollte das stimmen, würde es den Rimac Nevera übertreffen, den elektrischen Supersportwagen, der mit 8,58 Sekunden den Rekord hält. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 500 km/h. Damit liegt er über dem SSC Tuatara, der 455 km/h schafft, und dem Bugatti Chiron Super Sport 300+, der 490 km/h erreicht.

Ein sehr aggressives Design

Der SP Chaos bietet ein Erscheinungsbild, das zu seinen Eigenschaften passt. Einige davon sind auch bei ähnlichen Fahrzeugen zu finden, doch manche Elemente stechen hervor, etwa die 20- und 21-Zoll-Felgen sowie die im 3D-Druck gefertigten Vierfach-Auspuffendrohre. Das Design übernimmt viele Elemente von Formel-1-Monoposti, weshalb es sich um eines der Autos mit der besten Aerodynamik handelt. Zumindest versichert das SP.

Der Chaos Earth Version wiegt 1.388 kg, während der Zero Gravity mit 1.272 kg etwas leichter ist, dank leichterer Materialien. Die Bremsen, die die Leistung beider Versionen kontrollieren, sind identisch: Sie verfügen über belüftete und kreuzgebohrte Bremsscheiben aus Carbon-Keramik mit 482 mm vorne und 442 mm hinten.

Schlichtes Interieur

Im Innenraum zeigt sich ein sehr minimalistisches Design, das dennoch luxuriös und technologisch ist. Er verfügt über ein Yoke-Lenkrad und ein integriertes Display. Vor dem Beifahrer klappt ein weiteres Multimediadisplay aus, dazu gibt es mehrere physische Bedienelemente für verschiedene Funktionen des Fahrzeugs. Die Technik wird durch ein System für virtuelle und erweiterte Realität, 5G-Konnektivität und Gesichtserkennung repräsentiert, die die Mimik des Fahrers erfasst, um die Fahrweise in jedem Moment anzupassen.

Preis des SP Chaos

Das griechische Unternehmen versichert, dass pro Kontinent nur 20 Einheiten gebaut werden. Der Einstiegspreis liegt bei 5,5 Millionen Euro für die Einstiegsversion und 12,5 Millionen Euro für den Zero Gravity. Der Verkauf erfolgt über Sotheby’s, und man versichert, dass bereits ein Exemplar verkauft wurde, das 2022 ausgeliefert wird. Die Versuche, die Rekorde zu brechen, sollen zwischen 2022 und 2023 stattfinden.