Tutti i dettagli della BMW Serie 5 Gran Turismo (II)

Dopo aver mostrato i dettagli dell’interno, dell’esterno e di parte dell’equipaggiamento della BMW Serie 5 Gran Turismo, restano da completare la dotazione e la motorizzazione, quest’ultima molto innovativa, poiché la Serie 5 Gran Turismo introduce una nuova generazione di motori più efficienti.

Per la BMW Serie 5 Gran Turismo è disponibile la gamma completa dei sistemi BMW ConnectedDrive, tra cui i sistemi di assistenza alla guida con regolazione della velocità con funzione Stop & Go, assistente per l’attivazione e la disattivazione degli abbaglianti, sistema di avviso di cambio di corsia, sistema di avviso di uscita dalla corsia, informazioni sui limiti di velocità, BMW Night Vision con riconoscimento dei pedoni, Side View, Top View e telecamera per la retromarcia. Inoltre, BMW ConnectedDrive include le funzioni BMW Online, BMW Assist, BMW TeleServices e la chiamata di emergenza con localizzazione automatica dell’auto.

Oltre ai sistemi BMW ConnectedDrive, la dotazione di serie della BMW Serie 5 Gran Turismo comprende, tra l’altro: climatizzatore automatico, impianto audio, presa AUX-In e manuale di istruzioni in memoria. In opzione sono disponibili un sistema di climatizzazione a quattro zone (di serie sulla BMW 550i Gran Turismo), sistemi di telecomunicazione e navigazione, presa USB, hard disk da 80 GB per memorizzare la collezione di brani preferiti, impianto audio multicanale, sintonizzatore radio digitale doppio DAB, sistema di intrattenimento con DVD per i passeggeri dei sedili posteriori, display virtuale Head-Up e tetto panoramico in vetro.

La motorizzazione si compone di tre modelli:

La BMW 535i Gran Turismo con motore a benzina a sei cilindri in linea TwinPower Turbo, con iniezione diretta (High Precision Injection) e VALVETRONIC. Con una cilindrata di 2.979 cm3 sviluppa 306 CV a 5.800 giri/min con una coppia massima di 400 Nm tra 1.200 e 5.000 giri/min. Accelera da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h, con un consumo medio di 8,9 litri/100 chilometri e emissioni piuttosto contenute, pari a circa 209 g di CO2/km.

La BMW 550i Gran Turismo monta il motore più potente, un V8 a benzina con TwinPower Turbo e iniezione diretta di benzina (High Precision Injection) con una cilindrata di 4.395 cm3, una potenza di 407 CV tra 5.500 e 6.400 giri/min e una coppia massima di 600 Nm tra 1.750 e 4.500 giri/min, che le consentono di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi e raggiungere una velocità massima di 250 km/h. Consumi ed emissioni sono superiori a quelli della 535i, attestandosi a 11,2 litri/100 chilometri e 263 g di CO2/km.

È inoltre disponibile un motore diesel sulla BMW 530d Gran Turismo. Con sei cilindri in linea a blocco in alluminio, iniezione diretta common-rail di terza generazione (iniettori piezoelettrici, pressione massima di iniezione di 1.800 bar) e una cilindrata di 2.993 cm3, sviluppa 245 CV a 4.000 giri/min e un’eccezionale coppia di 540 Nm tra 1.750 e 3.000 giri/min. Accelera da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 240 km/h, con un consumo medio di 6,5 litri/100 chilometri e emissioni di CO2 intorno a 173 g/km.

Infine, tutti i modelli montano di serie un cambio automatico a otto marce, finora presente solo sulla berlina di lusso BMW 760i. Questo nuovo cambio si distingue per grande comfort, dinamismo ed efficienza. Insieme ai motori, di tecnologia avanzatissima, al cambio automatico a otto marce e alle numerose misure adottate nell’ambito della strategia BMW EfficientDynamics, la BMW Serie 5 Gran Turismo fisserà anche nuovi punti di riferimento in termini di economia ed emissioni di gas di scarico.

Fonte | BMW