Alle details van de BMW Serie 5 Gran Turismo (II)

Nadat de details van het interieur, exterieur en een deel van de uitrusting van de BMW Serie 5 Gran Turismo zijn getoond, moet nog de uitrusting worden toegelicht en de motorisering worden besproken, wat dat laatste betreft zeer vernieuwend, aangezien de Serie 5 Gran Turismo een nieuwe generatie zuinigere motoren introduceert.

Voor de BMW Serie 5 Gran Turismo is het volledige assortiment van de BMW ConnectedDrive-systemen beschikbaar, waaronder de rijassistentiesystemen met snelheidsregeling met Stop & Go-functie, een assistent voor het in- en uitschakelen van het grootlicht, een waarschuwingssysteem bij het wisselen van rijstrook, een systeem dat waarschuwt bij het verlaten van de rijstrook, informatie over snelheidslimieten, BMW Night Vision met personendetectie, Side View, Top View en een achteruitrijcamera. Daarnaast omvat BMW ConnectedDrive de functies BMW Online, BMW Assist, BMW TeleServices en de noodoproepfunctie met automatische locatiebepaling van de auto.

Naast de BMW ConnectedDrive-systemen omvat de standaarduitrusting van de BMW Serie 5 Gran Turismo onder meer: een automatische airconditioning, een audiosysteem, een AUX-In-aansluiting en een opgeslagen gebruikshandleiding. Optioneel zijn er een klimaatregeling met vierzonebediening (standaard bij de BMW 550i Gran Turismo), telecommunicatie- en navigatiesystemen, een USB-poort, een harde schijf van 80 GB om de favoriete muziekcollectie op te slaan, een meerkanaals audiosysteem, een dubbele DAB-digitale radiotuner, een entertainmentsysteem met dvd voor de passagiers op de achterbank, een virtueel head-updisplay en een panoramisch glazen dak.

De motorisering bestaat uit drie modellen:

De BMW 535i Gran Turismo met een zescilinder-in-lijn benzinemotor TwinPower Turbo, met directe inspuiting (High Precision Injection) en VALVETRONIC. Met een cilinderinhoud van 2.979 cm3 levert hij 306 CV bij 5.800 rpm, met een maximaal koppel van 400 Nm tussen 1.200 en 5.000 rpm. Hij versnelt van 0 tot 100 km/h in 6,3 seconden en heeft een topsnelheid van 250 km/h en een gemiddeld verbruik van 8,9 liter/100 kilometer, met vrij lage emissies van 209 g CO2/km.

De BMW 550i Gran Turismo heeft de krachtigste motor, een V8-benzinemotor met TwinPower Turbo en directe benzineinspuiting (High Precision Injection) met een cilinderinhoud van 4.395 cm3, een vermogen van 407 CV tussen 5.500 en 6.400 rpm en een maximaal koppel van 600 Nm tussen 1.750 en 4.500 rpm, waardoor hij van 0 tot 100 km/h versnelt in 5,5 seconden en een topsnelheid van 250 km/h haalt. Zowel het verbruik als de emissies liggen hoger dan bij de 535i, namelijk 11,2 liter/100 kilometer en 263 g CO2/km.

Er is ook de mogelijkheid van een dieselmotor in de BMW 530d Gran Turismo. Met zes cilinders in lijn in een aluminium blok, directe common-rail-inspuiting van de derde generatie (piëzo-elektrische injectoren, maximale inspuitdruk van 1.800 bar) en een cilinderinhoud van 2.993 cm3 levert hij 245 CV bij 4.000 rpm en een uitstekend koppel van 540 Nm tussen 1.750 en 3.000 rpm. Hij versnelt van 0 tot 100 km/h in 6,9 seconden en heeft een topsnelheid van 240 km/h met een gemiddeld verbruik van 6,5 liter/100 kilometer en CO2-emissies rond de 173 g/km.

Tot slot is bij alle modellen standaard een automatische versnellingsbak met acht versnellingen opgenomen, die tot nu toe alleen in de luxe sedan BMW 760i werd gemonteerd. Deze nieuwe versnellingsbak blinkt uit in comfort, dynamiek en efficiëntie. Met de zeer geavanceerde motoren, de innovatieve automatische versnellingsbak met acht versnellingen en de talrijke maatregelen die zijn genomen in het kader van de BMW EfficientDynamics-strategie, zal de BMW Serie 5 Gran Turismo ook nieuwe referentiepunten zetten op het gebied van zuinigheid en uitstoot van uitlaatgassen.

Bron | BMW