Alle Details zum BMW Serie 5 Gran Turismo (II)

Nachdem wir die Details zu Innenraum, Außendesign und Teilen der Ausstattung des BMW Serie 5 Gran Turismo gezeigt haben, fehlen noch die vollständige Ausstattung und die Motorisierung. Letztere ist besonders interessant, denn der Serie 5 Gran Turismo führt eine neue Generation effizienterer Motoren ein.

Für den BMW Serie 5 Gran Turismo ist die komplette Palette der BMW ConnectedDrive-Systeme erhältlich, darunter Fahrerassistenzsysteme wie die Geschwindigkeitsregelung mit Stop-&-Go-Funktion, den Assistenten zum automatischen Ein- und Ausschalten des Fernlichts, die Spurwechselwarnung, den Spurverlassenswarner, die Anzeige von Geschwindigkeitsbegrenzungen, BMW Night Vision mit Personenerkennung, Side View, Top View und eine Rückfahrkamera. Außerdem umfasst BMW ConnectedDrive die Funktionen BMW Online, BMW Assist, BMW TeleServices sowie den Notruf mit automatischer Fahrzeugortung.

Neben den BMW ConnectedDrive-Systemen umfasst die Serienausstattung des BMW Serie 5 Gran Turismo unter anderem: eine automatische Klimaanlage, ein Audiosystem, einen AUX-In-Anschluss und ein gespeichertes Bedienungshandbuch. Optional sind eine Klimaanlage mit Vier-Zonen-Regelung (serienmäßig beim BMW 550i Gran Turismo), Telekommunikations- und Navigationssysteme, ein USB-Anschluss, eine 80-GB-Festplatte zur Speicherung der bevorzugten Musiktitel, ein Mehrkanal-Audiosystem, ein Doppel-DAB-Digitalradio-Tuner, ein DVD-Entertainmentsystem für die Passagiere auf den Rücksitzen, ein virtuelles Head-up-Display und ein Glasschiebedach mit Panoramafunktion erhältlich.

Die Motorisierung umfasst drei Modelle:

Der BMW 535i Gran Turismo mit einem Sechszylinder-Reihenbenziner mit TwinPower Turbo, Direkteinspritzung (High Precision Injection) und VALVETRONIC. Mit einem Hubraum von 2.979 cm³ leistet er 306 CV bei 5.800 U/min und ein maximales Drehmoment von 400 Nm zwischen 1.200 und 5.000 U/min. Er beschleunigt in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und hat einen durchschnittlichen Verbrauch von 8,9 Litern/100 Kilometer bei relativ niedrigen Emissionen von etwa 209 g CO2/km.

Der BMW 550i Gran Turismo verfügt über den stärksten Motor, einen V8-Benziner mit TwinPower Turbo und Benzin-Direkteinspritzung (High Precision Injection) mit einem Hubraum von 4.395 cm³, einer Leistung von 407 CV zwischen 5.500 und 6.400 U/min und einem maximalen Drehmoment von 600 Nm zwischen 1.750 und 4.500 U/min, wodurch er in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreicht. Verbrauch und Emissionen liegen über denen des 535i und betragen 11,2 Liter/100 Kilometer und 263 g CO2/km.

Alternativ ist auch ein Dieselmotor im BMW 530d Gran Turismo erhältlich. Mit sechs Zylindern in Reihe im Aluminiumblock, Common-Rail-Direkteinspritzung der dritten Generation (Piezo-Injektoren, maximaler Einspritzdruck von 1.800 bar) und einem Hubraum von 2.993 cm³ leistet er 245 CV bei 4.000 U/min und ein außergewöhnliches Drehmoment von 540 Nm zwischen 1.750 und 3.000 U/min. Er beschleunigt in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei 6,5 Litern/100 Kilometer, die CO2-Emissionen bei etwa 173 g/km.

Schließlich sind alle Modelle serienmäßig mit einem Automatikgetriebe mit acht Gängen ausgestattet, das bisher nur in der Luxuslimousine BMW 760i verbaut war. Dieses neue Getriebe überzeugt durch hohen Komfort, Dynamik und Effizienz. Zusammen mit den hochmodernen Motoren, dem innovativen Achtgang-Automatikgetriebe und den zahlreichen Maßnahmen im Rahmen der BMW EfficientDynamics-Strategie setzt der BMW Serie 5 Gran Turismo auch neue Maßstäbe bei Wirtschaftlichkeit und Abgasemissionen.

Quelle | BMW