Wszystkie szczegóły BMW Serii 5 Gran Turismo (II)

Po przedstawieniu szczegółów wnętrza, nadwozia oraz części wyposażenia BMW Serii 5 Gran Turismo pozostaje jeszcze uzupełnić jego wyposażenie i poznać jego jednostki napędowe, co jest dość nowatorskie, ponieważ BMW Seria 5 Gran Turismo debiutuje z nową generacją bardziej wydajnych silników.

W BMW Serii 5 Gran Turismo dostępna jest pełna gama systemów BMW ConnectedDrive, w tym systemy wspomagania kierowcy: tempomat z funkcją Stop & Go, asystent włączania i wyłączania świateł drogowych, system ostrzegania przy zmianie pasa ruchu, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu, informacje o ograniczeniach prędkości, BMW Night Vision z wykrywaniem osób, Side View, Top View oraz kamera cofania. Ponadto BMW ConnectedDrive obejmuje funkcje BMW Online, BMW Assist, BMW TeleServices oraz połączenie alarmowe z automatycznym określaniem lokalizacji samochodu.

Oprócz systemów BMW ConnectedDrive standardowe wyposażenie BMW Serii 5 Gran Turismo obejmuje m.in.: automatyczną klimatyzację, system audio, gniazdo AUX-In oraz zapamiętaną instrukcję obsługi. Opcjonalnie oferowane są: klimatyzacja z regulacją w czterech strefach (standardowo w BMW 550i Gran Turismo), systemy telekomunikacyjne i nawigacji, port USB, dysk twardy 80 GB do przechowywania ulubionych utworów muzycznych, wielokanałowy system audio, dwuzakresowy cyfrowy tuner radiowy DAB, system rozrywki DVD dla pasażerów na tylnych siedzeniach, wirtualny wyświetlacz Head-Up-Display oraz panoramiczny szklany dach.

Jednostki napędowe obejmują trzy modele:

BMW 535i Gran Turismo z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem benzynowym TwinPower Turbo, z bezpośrednim wtryskiem (High Precision Injection) i VALVETRONIC. Przy pojemności skokowej 2979 cm3 rozwija moc 306 KM przy 5800 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 400 Nm w zakresie 1200–5000 obr./min. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,3 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 250 km/h, a średnie zużycie paliwa wynosi 8,9 litra/100 kilometrów, przy stosunkowo niskiej emisji wynoszącej 209 g CO2/km.

BMW 550i Gran Turismo wyposażony jest w najmocniejszy silnik, benzynowe V8 z TwinPower Turbo i bezpośrednim wtryskiem benzyny (High Precision Injection) o pojemności 4395 cm3, mocy 407 KM w zakresie 5500–6400 obr./min oraz maksymalnym momencie obrotowym 600 Nm w zakresie 1750–4500 obr./min, dzięki czemu przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 250 km/h. Zarówno zużycie paliwa, jak i emisja są wyższe niż w 535i i wynoszą 11,2 litra/100 kilometrów oraz 263 g CO2/km.

Dostępna jest także wersja z silnikiem wysokoprężnym w BMW 530d Gran Turismo. Sześciocylindrowy rzędowy silnik z blokiem aluminiowym, bezpośrednim wtryskiem common-rail trzeciej generacji (wtryskiwacze piezoelektryczne, maksymalne ciśnienie wtrysku 1800 bar) i pojemności skokowej 2993 cm3 rozwija 245 KM przy 4000 obr./min oraz imponujący moment obrotowy 540 Nm w zakresie 1750–3000 obr./min. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,9 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 240 km/h, przy średnim zużyciu paliwa 6,5 litra/100 kilometrów i emisji CO2 na poziomie około 173 g/km.

Wreszcie wszystkie modele standardowo wyposażone są w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów, dotychczas montowaną wyłącznie w luksusowej limuzynie BMW 760i. Ta nowa skrzynia wyróżnia się dużym komfortem, dynamiką i wydajnością. Dzięki zaawansowanym technologicznie silnikom, innowacyjnej ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów oraz licznym rozwiązaniom przyjętym w ramach strategii BMW EfficientDynamics, BMW Seria 5 Gran Turismo wyznacza również nowe standardy w zakresie ekonomiki i emisji spalin.

Źródło | BMW