Tutto quello che devi sapere sul sofisticato sistema di infotainment della nuova Audi Q6 e-tron

Si è fatta attendere, ma sarà finalmente da questa estate che le prime unità della Q6 e-tron inizieranno a circolare sulle strade europee. Il nuovo SUV Premium della casa dei quattro anelli arriverà sul mercato con la nuova piattaforma PPE –Premium Platform Electric-, sviluppata esclusivamente per veicoli elettrici insieme a Porsche, e che condividerà proprio con la nuova Macan elettrica. Non sarà però l’unico progresso tecnologico di questo nuovo modello di Audi: i gruppi ottici con tecnologia OLED che monta o il suo innovativo sistema di infotainment sono solo un altro paio di esempi.

In questo articolo ci concentreremo sui dettagli di quest’ultimo.

L’inizio di una nuova era per Audi

Quando ci metteremo al volante della nuova Q6 e-tron, ci accorgeremo subito di non trovarci alla guida di un veicolo convenzionale. Due schermi OLED da 11,9 e 14,5 pollici posti proprio davanti a noi, che ci avvolgono, mostreranno tutto l’arsenale tecnologico di questo nuovo SUV Premium di Audi. La casa dei quattro anelli ha voluto che il conducente fosse il principale protagonista, riservando in esclusiva questi due schermi solo a lui. Per questo, opzionalmente, è possibile integrare un terzo schermo, in questo caso esclusivo per il passeggero anteriore che lo accompagna.

Non sarebbe, tuttavia, il primo veicolo che attira l’attenzione per l’integrazione di grandi schermi o di un buon numero di essi, ma che alla fine delude con un software rozzo, obsoleto e poco intuitivo, offrendo un’esperienza utente pessima. Non è questo il caso della nuova Q6 e-tron, grazie all’impiego per la prima volta su un modello di Audi di Android Automotive come base del suo sistema di infotainment.

Secondo quanto spiegano dalla casa di Ingolstadt, il team di ingegneri del marchio ha deciso di puntare su Android perché si tratta di una piattaforma popolare tra gli sviluppatori, il che permetterà ai clienti di godere di un numero maggiore di applicazioni. Già al momento del lancio sul mercato della nuova Q6 e-tron, nell’App Store di Audi saranno disponibili circa quaranta applicazioni, tra cui YouTube, Zoom o giochi popolari come Beach Buggy Racer, per citarne solo alcuni. Con il passare dei mesi, questa cifra dovrebbe aumentare, permettendo ai proprietari di questo nuovo SUV elettrico di godere di nuove esperienze.

Audi ha inoltre migliorato drasticamente l’assistente vocale del veicolo. Sebbene non si basi sull’intelligenza artificiale di ChatGPT, come invece ha fatto il suo marchio sorella Volkswagen con la ID.7, dalla casa assicurano che è in grado di rispondere a più di 800 comandi, la maggior parte dei quali nuovi. Ma non solo: questo nuovo assistente è molto più avanzato perché è in grado di formulare suggerimenti in base alle azioni precedenti del conducente.

I costruttori di automobili tradizionali hanno dovuto adattarsi alla nuova realtà, in cui il software fa la differenza

Dopo le molte critiche ricevute per il loro software negli ultimi anni da alcuni modelli elettrici del Gruppo Volkswagen, come ad esempio la ID.3, la nuova Q6 e-tron sembra rappresentare un passo avanti molto importante e nella giusta direzione, i cui risultati dovrebbero estendersi ad altri nuovi modelli del gruppo. Ciò è stato possibile grazie all’intenso lavoro svolto dagli ingegneri di Cariad, la Divisione Software del Gruppo Volkswagen, che ha permesso alla Q6 e-tron di debuttare con la nuova architettura elettronica E3, di cui sarà dotata anche la nuova Macan elettrica di Porsche.

Secondo quanto spiegano da Cariad, E3 è un sistema informatico molto più centralizzato, rendendo così possibile l’aggiornamento via software di praticamente qualsiasi componente del veicolo. Proprio per questo la Q6 e-tron sarà il primo modello di Audi a supportare aggiornamenti software OTA completi, che non si limiteranno esclusivamente ad aggiungere o modificare alcune funzioni specifiche. Un modello introdotto da Tesla nel settore automobilistico già diversi anni fa che ora tutti i costruttori vogliono seguire.