Unimog, il fuoristrada di Mercedes che compie 80 anni e continua a superare qualsiasi terreno

L’imponente Mercedes Unimog compie ormai 80 anni e intende continuare a essere un punto di riferimento importante nel mercato di questo tipo di veicoli. Per questo la casa tedesca si è unita al preparatore Hellgeth Engineering per creare un veicolo da esposizione che aggiunge un tocco di lusso a questo robusto fuoristrada.

Il modello da esposizione è stato costruito su un Unimog U 2023, che offre assali predisposti per sopportare un duro impiego, un telaio flessibile e differenziali a triplo bloccaggio. Su questa variante si è lavorato per offrire un’immagine spettacolare che spicca sia su un terreno fangoso sia nel parcheggio di un hotel.

Il cambiamento più importante subito da questo modello riguarda il motore. Il blocco diesel OM 936 a sei cilindri da 7,7 litri sostituisce il motore tipico di questo modello, un quattro cilindri in linea da 5,1 litri. Quest’ultimo eroga 231 CV, mentre il nuovo porta la potenza fino a 300 CV. Da Mercedes si assicura che questo motore aumenta la trazione e migliora la trasmissione, senza rinunciare alle capacità fuoristrada del modello.

Esterno elegante ma potente

La carrozzeria offre un equilibrio che unisce robustezza e uno stile elegante, ispirato ai SUV. Sono stati aggiunti elementi e migliorie, come una griglia ridisegnata, paraurti e pedane laterali di nuovo design. Questo, insieme ai pannelli personalizzati sul cassone, le conferisce un aspetto più accattivante. I cerchi beadlock da 20 pollici e il pacchetto di fari a LED hanno completato l’immagine moderna di cui questa variante, progettata appositamente, aveva bisogno.

Per quanto riguarda gli specchietti retrovisori, sono stati sostituiti dalla tecnologia MirrorCam. Questa utilizza monitor digitali, molto pratici sia in ambienti rurali sia in spazi urbani.

Interno dell’Unimog

La cabina a quattro posti è rivestita in pelle di alta qualità, con cuciture a contrasto. Ci sono anche tappetini in pelle e la illuminazione ambientale a LED offre una miscela di lusso e funzionalità che trasforma il veicolo in una combinazione tra una camera di un hotel a cinque stelle e un camion di soccorso in alta montagna. Non disponiamo di immagini dell’interno, quindi supponiamo che continui ad avere più l’aspetto di un camion che di una limousine.

Un veicolo polivalente

L’Mercedes Unimog è nato nella Germania del dopoguerra ed è stato utilizzato da diversi servizi di emergenza e da altre istituzioni che richiedono un veicolo di queste caratteristiche. Mercedes ha iniziato a produrlo nel 1951 e, pur non essendo molto noto, è apprezzato da chi lo utilizza per lavoro.

Questa variante non è solo un veicolo dimostrativo, ma diventerà un veicolo di prova per un anno, durante il quale il suo proprietario valuterà se possa trasformarsi in un modello di produzione e contribuire a fare un passo avanti per il modello.