Volkswagen Polo: numero uno nei premi EuroCarBody2017 grazie alla sua carrozzeria

Alcuni mesi fa abbiamo avuto modo di vedere la sesta generazione della Polo e abbiamo constatato che la compatta di Volkswagen non è più così piccola. La nuova Polo presenta dimensioni nettamente superiori rispetto alle generazioni precedenti, sia all’interno dell’abitacolo sia all’esterno. Queste misure più ampie sono merito della nuova carrozzeria, premiata con il riconoscimento EuroCarBody2017. Non è però il primo trofeo conquistato dalla Polo: era già stata eletta auto dell’anno nel 2010 con la generazione precedente.

La nuova Polo viene prodotta, come di consueto, negli stabilimenti che la casa tedesca possiede in Navarra. Gli ingegneri hanno sviluppato la carrozzeria della sesta generazione con acciai ad alta resistenza, conferendo alla compatta una notevole robustezza. La nuova Polo mira a garantire la massima sicurezza ai suoi occupanti e lo fa grazie a una maggiore resistenza, a un migliore comportamento in curva e a una maggiore stabilità rispetto ai modelli precedenti.

La carrozzeria della Polo ha dovuto competere con altri 11 veicoli e ne è uscita vincitrice, ottenendo risultati migliori della Nissan Micra e della Ford Fiesta. Le carrozzerie dei veicoli partecipanti sono state suddivise in due categorie: Volume e Premium. La Polo è riuscita a superare nei risultati veicoli appartenenti a segmenti superiori.

Nell’ambito dell’EuroCarBody2017, le auto sono state valutate in cinque aree distinte: sviluppo efficiente e concetti di design, sviluppo dei materiali e loro applicazione, efficienza produttiva, valore per il cliente e presentazione orientata all’ingegneria. Il successo della Polo in tutte le prove è dovuto a diversi fattori. Karsten Heuer, direttore dell’ingegneria di pianificazione di Volkswagen Navarra, spiega che la chiave del successo è stata la buona collaborazione tra i reparti tecnici di Volkswagen Wolfsburg e tutte le aree dello stabilimento spagnolo.

Il responsabile della carrozzeria di Volkswagen Navarra, Manuel García Bueno, afferma che per sviluppare la robusta carrozzeria della nuova Polo seguono un nuovo processo, che consiste nel saldare prima la struttura interna e poi applicare le parti esterne. In questo modo ottengono una maggiore rigidità e l’operazione di unione dell’intera carrozzeria risulta molto più semplice.

Tutto ciò rende la nuova Polo una delle compatte più sicure del mercato e, allo stesso tempo, integra tutte le ultime tecnologie. A questo si aggiunge un prezzo di partenza di 14.740 euro, che posiziona la Polo come una delle più desiderate del suo segmento.

Scheda tecnica di questa auto

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