Volkswagen Polo: номер один на премии EuroCarBody2017 благодаря своему кузову
Volkswagen Polo получил первую премию EuroCarBody, назвав свой кузов одним из лучших на рынке благодаря высокопрочным металлам.

Несколько месяцев назад мы встретились с шестым поколением Polo и смогли убедиться, что компакт Volkswagen уже не так мал. Новый Polo имеет размеры, значительно превосходящие размеры его предыдущих поколений, как в салоне, так и снаружи. Этим более просторным размерам он обязан своему новому кузову, который был удостоен премии EuroCarBody2017. Но это не первый трофей Polo: он уже был назван автомобилем года в 2010 году с предыдущим поколением.
Новый Polo, как обычно, производится на предприятиях немецкой фирмы в Наварре. Инженеры разработали кузов шестого поколения из высокопрочных сталей, придав компакту значительную прочность. Новый Polo стремится обеспечить максимальную безопасность пассажирам, и это достигается за счёт большей прочности, лучшей управляемости в поворотах и большей устойчивости по сравнению с предшественниками.
Кузову Polo пришлось противостоять ещё 11 автомобилям, и он вышел победителем, показав лучшие результаты, чем Nissan Micra и Ford Fiesta. Кузова участвующих автомобилей были распределены по двум категориям: Массовый сегмент и Премиум. Polo смог превзойти по результатам автомобили, относящиеся к более высоким сегментам.

В рамках EuroCarBody2017 автомобили оценивались по пяти направлениям: эффективная разработка и концепции дизайна, разработка и применение материалов, эффективность производства, ценность для клиента и презентация, ориентированная на инженерию. Успех Polo во всех испытаниях обусловлен несколькими факторами. Карстен Хойер, директор по инженерному планированию Volkswagen в Наварре, рассказывает, что ключом к успеху стало хорошее взаимодействие между техническими отделами Volkswagen в Вольфсбурге и всеми подразделениями испанского завода.

Начальник кузовного цеха Volkswagen в Наварре Мануэль Гарсия Буэно утверждает, что для разработки прочного кузова нового Polo применяется новый процесс: сначала сваривается внутренняя структура, а затем добавляются внешние детали. Так достигается большая жёсткость, и соединение всего кузова значительно упрощается.
Это делает нового Polo одним из самых безопасных компактов на рынке и одновременно включает все новейшие технологии. Если добавить, что его базовая цена составляет 14 740 евро, Polo можно считать одним из самых желанных автомобилей своего сегмента.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро