Volkswagen vuole far rivivere la famiglia VR6

Era il 1991 quando Volkswagen lanciava sul mercato la terza generazione della Golf, ricca di novità. Uno dei suoi maggiori punti di forza era l’arrivo di un nuovo propulsore destinato a diventare l’ammiraglia del modello.

Parliamo della Golf VR6, oggi diventata una pre-classica molto ricercata, poiché si trattava della prima Golf dotata di un motore a 6 cilindri. Oggi Volkswagen si è proposta di rilanciare la famiglia VR6.

Il VR6 è sempre stato un motore molto particolare. Dal suo debutto nel 1991 è stato utilizzato e aggiornato fino al 2010, con la Passat R36. Con una cilindrata iniziale di 2,8 litri, uno dei suoi tratti più distintivi era l’architettura a “V stretta”, poiché l’angolo tra le due bancate era di appena 15° o 10,5°, il che ne permetteva l’installazione su veicoli compatti senza problemi di spazio. In questo modo, combinava la raffinatezza, la piacevolezza di guida e il sound di un propulsore a 6 cilindri con la compattezza e il risparmio di componenti di un 4 cilindri in linea.

Ora VW ha annunciato che sta lavorando a una nuova generazione di VR6, adattata alle esigenze attuali. Avrà sovralimentazione con turbocompressore, iniezione diretta e una costruzione in materiali leggeri, tra le altre cose.
Il primo indizio su questo nuovo sviluppo lo troviamo nella Design Vision GTI concept che la casa tedesca ha presentato al festival di Wörthersee di quest’anno. In quel caso, le cifre arrivavano a 500 CV e 560 Nm di coppia, sebbene nelle versioni di produzione i valori saranno ridimensionati per attestarsi tra 350 e 450 CV.

Via | autoweek.com