Volvo completerà la sua gamma di SUV elettrici con l'EX60 nel 2025

Il quarto SUV elettrico del costruttore svedese, attualmente sotto il controllo del gigante cinese Geely, sarà lanciato sul mercato il prossimo anno come successore dell’attuale XC60 con motore a combustione. L’EX60, che è il nome che avrà seguendo la nuova nomenclatura adottata da Volvo per i suoi modelli elettrici, arriverà per competere in uno dei segmenti più contesi, con numerosi rivali tra cui possiamo citare la Tesla Model Y, la Audi Q6 e-tron, la Porsche Macan, la BMW iX3 di nuova generazione o il successore della Mercedes-Benz EQC, tra gli altri.

Volvo dispone attualmente nella sua gamma di tre SUV elettrici, ognuno collocato in un segmento di mercato. Il più recente e di maggior successo, l’EX30, è il modello urbano del marchio svedese; l’EX40 –noto fino a poco tempo fa come XC40– è un SUV compatto per chi necessita di un po’ più di spazio interno. Mentre l’EX90 si colloca al vertice della gamma ed è l’ammiraglia di Volvo, integrando la tecnologia più avanzata del costruttore svedese.

Come si vede, attualmente esiste un vuoto nella gamma di SUV elettrici di Volvo, ed è proprio quello che andrà a colmare il futuro EX60. Un SUV dalle dimensioni considerevoli, ma un gradino sotto l’EX90. Questo nuovo SUV elettrico sarà inoltre il successore dell’XC60, il modello più venduto di Volvo nel 2023 a livello globale, con un totale di 228.646 unità consegnate ai clienti. Si tratta quindi di un modello di grande rilevanza per la compagnia, poiché è quello che deve generare una buona percentuale dei suoi ricavi annuali.

Il passo più logico per Volvo nella sua transizione verso la mobilità elettrica

Il lancio sul mercato del futuro EX60 non è, tuttavia, un segreto. Già nel 2021 la compagnia aveva annunciato l’intenzione di sostituire l’XC60 con un nuovo SUV elettrico di dimensioni simili, quando ha confermato la volontà di creare una joint venture con il produttore svedese di celle per batterie Northvolt. Erik Severinson, l’attuale Responsabile di Prodotto e Strategia di Volvo, si è anch’egli riferito a questo modello, assicurando che impiegherà un’evoluzione della piattaforma SPA 2 utilizzata dall’EX90.

D’altra parte, sappiamo anche che l’EX60 sarà il primo SUV elettrico di Volvo con un pacco batterie strutturale. Ciò gli consentirà di godere di una maggiore autonomia e di una maggiore rigidità del telaio, che migliorerà il comportamento su strada. Secondo alcune fonti, l’autonomia dell’EX60 supererà molto probabilmente i 600 km con una sola ricarica.

Un’altra caratteristica ancora non confermata che potrebbe collocare l’EX60 al di sopra dell’EX90, pur essendo quest’ultimo l’ammiraglia del marchio, è il fatto di disporre di un’architettura a 800 V. Ciò permetterebbe a questo modello di ridurre drasticamente i tempi di ricarica, oltre a migliorare l’efficienza energetica grazie alla riduzione dello spessore del cablaggio interno del veicolo e quindi anche del suo peso.