Volvoは2025年にEX60を投入し、電動SUVのラインナップをさらに充実させます

このスウェーデンメーカーの4番目の電動SUVは、現在中国の大手Geelyの傘下にあり、来年、内燃エンジン搭載の現行XC60の後継として発売される予定です。Volvoが電動モデルに採用した新しい呼称に従ってEX60と呼ばれるこのモデルは、最も競争の激しいセグメントの一つで勝負することになり、Tesla Model Y、Audi Q6 e-tron、Porsche Macan、次世代のBMW iX3、そしてMercedes-Benz EQCの後継車など、数多くのライバルがひしめいています。

Volvoは現在、それぞれ異なる市場セグメントに位置する3車種の電動SUVをラインナップしています。最も新しく、成功を収めているEX30は、このスウェーデンブランドの都市型モデルです。EX40は、最近までXC40として知られていたもので、車内により広いスペースを必要とする人のためのコンパクトSUVです。一方、EX90はラインナップの最上位に位置し、Volvoのフラッグシップモデルとして、このスウェーデンメーカーの最先端技術を搭載しています。

ご覧のとおり、Volvoの電動SUVラインナップには現在ギャップがあり、まさにそこに今後登場するEX60が入ることになります。かなり大きなサイズでありながら、EX90よりは一段下のSUVです。この新しい電動SUVは、Volvoで2023年に世界で最も売れたモデルであるXC60の後継にもなり、顧客の手に渡った総数は228,646台に上ります。したがって、年間売上の大きな割合を生み出すべき、同社にとって非常に重要なモデルです。

電動モビリティへの移行において、Volvoにとって最も理にかなった一歩

もっとも、将来のEX60の市場投入は秘密ではありません。同社は2021年に、電池メーカーであるスウェーデンのNorthvoltと合弁事業を設立する意向を確認した際、同規模の新しい電動SUVでXC60を置き換える計画をすでに発表していました。Volvoの現製品戦略責任者であるErik Severinsonも、このモデルについて言及しており、EX90が採用しているSPA 2プラットフォームの進化版を使用すると明言しています。

また、EX60が構造用バッテリーパックを備えたVolvo初の電動SUVになることも分かっています。これにより、より長い航続距離とシャシー剛性の向上が可能になり、道路上での走行性能が高まります。一部の情報によれば、EX60の航続距離は、一回の充電で600kmを超える可能性が高いとされています。

まだ確認されていない別の特徴として、ブランドのフラッグシップであるEX90を上回る位置づけになりうるのは、800Vアーキテクチャを採用している点です。これにより、充電時間を大幅に短縮できるほか、車内配線の太さを減らせることでエネルギー効率が向上し、車両重量の軽減にもつながると考えられます。