Volvo diventa importatore esclusivo in Europa dei veicoli di Lynk & Co

Volvo e il colosso cinese dell’automobile Geely hanno raggiunto un accordo in virtù del quale il marchio svedese diventerà l’importatore esclusivo dei veicoli di Lynk & Co in Europa. Questa decisione rappresenta un importante passo avanti nella collaborazione già esistente tra Volvo e Lynk & Co, dato che entrambi i marchi condividono attualmente punti vendita in alcuni concessionari europei.

È importante sottolineare, tuttavia, che a oggi le aziende hanno formalizzato le proprie intenzioni mediante una lettera d’intenti, mentre l’accordo definitivo deve ancora essere firmato. In ogni caso, l’obiettivo è chiaro: Volvo, di proprietà di Geely, si occuperà della distribuzione dei modelli di Lynk & Co in tutto il continente, avvalendosi della sua consolidata rete di concessionari. Mentre al di fuori dell’Europa, la capogruppo di Geely in Cina manterrà il controllo sulla distribuzione, sullo sviluppo globale e sulla certificazione dei prodotti del marchio.

Questa nuova alleanza amplia una prassi già esistente in alcuni mercati europei, in cui i veicoli di Volvo e Lynk & Co vengono venduti congiuntamente. In questo modo si intende favorire la crescita di Lynk & Co su questo mercato, sfruttando in modo più efficiente la rete di distributori e servizi di Volvo. Geely ritiene che i due marchi si rivolgano a pubblici diversi, il che li rende partner naturali per collaborare.

«L’intenzione è generare sinergie gestendo il marchio Lynk & Co attraverso le strutture commerciali centrali e locali di Volvo Cars. Con questo accordo, metteremo a disposizione il nostro sistema commerciale per sostenere le ambizioni di crescita di Lynk & Co in Europa. Allo stesso tempo, permetteremo a Volvo e ai nostri partner al dettaglio di raggiungere un pubblico più ampio. Grazie al supporto della nostra rete e della nostra organizzazione commerciale, Lynk & Co potrà esprimere il suo vero potenziale nel mercato europeo».

Un marchio giovane ma molto ambizioso

Lynk & Co è stata creata nel 2017 come joint venture tra Geely e Volvo, concentrandosi inizialmente su modelli ibridi e ibridi plug-in. Recentemente ha introdotto nella sua offerta europea il SUV 02, il suo primo modello completamente elettrico.

Infine, va segnalato che, per quanto riguarda la struttura azionaria, Volvo ha venduto lo scorso anno il suo 30 per cento di partecipazione a Zeekr – marchio anch’esso appartenente a Geely. Dopo un’ulteriore ristrutturazione, Zeekr è diventata azionista di maggioranza con il 51 per cento nel febbraio 2025, mentre Geely mantiene il restante 49 per cento.

Questa operazione fa parte della strategia di Geely Holding volta a riorganizzare i propri asset ed evitare la concorrenza interna tra i suoi molteplici marchi, che includono Volvo, Zeekr, Polestar, Lotus e una partecipazione del 50 per cento in Smart insieme a Mercedes-Benz. Il gruppo cinese mira così a massimizzare le sinergie e ridurre i costi.