Volvo становится эксклюзивным импортером автомобилей Lynk & Co в Европе

Volvo и китайский автомобильный гигант Geely достигли соглашения, в результате которого шведская марка станет эксклюзивным импортером автомобилей Lynk & Co в Европе. Это решение представляет собой важный шаг в уже существующем сотрудничестве между Volvo и Lynk & Co, поскольку обе марки в настоящее время совместно используют точки продаж у некоторых европейских дилеров.

Важно отметить, однако, что на сегодняшний день компании оформили свои намерения в виде письма о намерениях, а окончательное соглашение ещё предстоит подписать. В любом случае цель очевидна: Volvo, принадлежащая Geely, будет заниматься распространением моделей Lynk & Co на всём континенте, используя свою развитую сеть дилеров. Тогда как за пределами Европы материнская группа Geely в Китае сохранит контроль над распространением, глобальным развитием и сертификацией продукции бренда.

Этот новый альянс расширяет уже существующую практику на некоторых европейских рынках, где автомобили Volvo и Lynk & Co продаются совместно. Таким образом, цель состоит в том, чтобы стимулировать рост Lynk & Co на этом рынке, более эффективно используя сеть дистрибьюторов и сервисных центров Volvo. Geely считает, что обе марки привлекают разные целевые аудитории, что делает их естественными партнёрами для сотрудничества.

«Наша цель — создать синергию, управляя маркой Lynk & Co через центральные и местные коммерческие структуры Volvo Cars. Благодаря этому соглашению мы используем нашу коммерческую систему для поддержки амбиций роста Lynk & Co в Европе. Одновременно мы позволим Volvo и нашим розничным партнёрам охватить более широкую аудиторию. При поддержке нашей сети и коммерческой организации Lynk & Co сможет раскрыть свой реальный потенциал на европейском рынке».

Молодой, но очень амбициозный бренд

Lynk & Co была основана в 2017 году как совместное предприятие Geely и Volvo, сосредоточившись сначала на гибридных и подключаемых гибридных моделях. Недавно в её европейское предложение был добавлен SUV 02, её первая полностью электрическая модель.

Наконец, отметим, что по структуре акционерного капитала Volvo в прошлом году продала 30-процентную долю Zeekr — марке, которая также принадлежит Geely. После новой реструктуризации Zeekr стала мажоритарным акционером с 51 процентом в феврале 2025 года, тогда как Geely сохраняет оставшиеся 49 процентов.

Эта операция является частью стратегии Geely Holding по реорганизации своих активов и предотвращению внутренней конкуренции между её многочисленными марками, включая Volvo, Zeekr, Polestar, Lotus и 50-процентную долю в Smart совместно с Mercedes-Benz. Таким образом, китайская группа стремится максимизировать синергию и сократить издержки.