Volvo wordt exclusieve importeur in Europa van de voertuigen van Lynk & Co

Volvo en de Chinese autoreus Geely hebben een overeenkomst bereikt waarmee het Zweedse merk de exclusieve importeur wordt van de voertuigen van Lynk & Co in Europa. Dit besluit is een belangrijke stap in de bestaande samenwerking tussen Volvo en Lynk & Co, aangezien beide merken momenteel al verkooppunten delen bij bepaalde dealers in Europa.

Het is echter belangrijk op te merken dat de bedrijven er tot nu toe hun intenties hebben vastgelegd in een intentieverklaring, maar dat de definitieve overeenkomst nog moet worden ondertekend. Hoe dan ook is het doel duidelijk: Volvo, eigendom van Geely, zal de modellen van Lynk & Co door het hele continent distribueren via het eigen, gevestigde dealernetwerk. Terwijl Geely’s moederbedrijf in China buiten Europa de controle over de distributie, de wereldwijde ontwikkeling en de productcertificering van het merk behoudt.

Deze nieuwe alliantie breidt een bestaande praktijk uit die al op sommige Europese markten bestaat, waar voertuigen van Volvo en Lynk & Co samen worden verkocht. Zo moet de groei van Lynk & Co op deze markt worden gestimuleerd, door het dealernetwerk en de serviceorganisatie van Volvo efficiënter te benutten. Geely is van mening dat beide merken verschillende doelgroepen aanspreken, waardoor ze natuurlijke partners zijn om samen te werken.

“Het doel is synergie te creëren door het merk Lynk & Co te laten opereren via de centrale en lokale commerciële structuren van Volvo Cars. Met deze overeenkomst zullen we ons commerciële systeem inzetten om de groeiambities van Lynk & Co in Europa te ondersteunen. Tegelijkertijd stellen we Volvo en onze retailpartners in staat een breder publiek te bereiken. Met de steun van ons netwerk en onze commerciële organisatie kan Lynk & Co zijn werkelijke potentieel op de Europese markt waarmaken.”

Een jong maar zeer ambitieus merk

Lynk & Co werd in 2017 opgericht als een joint venture tussen Geely en Volvo, aanvankelijk met de nadruk op hybride en plug-inhybride modellen. Recentelijk heeft het de SUV 02 aan zijn Europese aanbod toegevoegd, het eerste volledig elektrische model.

Tot slot: wat de aandeelhoudersstructuur betreft, heeft Volvo vorig jaar zijn belang van 30 procent verkocht aan Zeekr, een merk dat eveneens tot Geely behoort. Na een nieuwe herstructurering is Zeekr in februari 2025 de meerderheidsaandeelhouder geworden met 51 procent, terwijl Geely de resterende 49 procent behoudt.

Deze operatie maakt deel uit van de strategie van Geely Holding om zijn activa te herschikken en interne concurrentie tussen zijn vele merken te vermijden, waaronder Volvo, Zeekr, Polestar, Lotus en een belang van 50 procent in Smart samen met Mercedes-Benz. De Chinese groep wil zo de synergieën maximaliseren en de kosten verlagen.